物流人必看:一文读懂物流4.0,传统企业如何应对数字化之狼?

2018-07-20 17:05 | 作者:曾志宏

  3、竞争格局已经发生变化。

  虽然传统参与者可以参与其中,但预计新进入者可能采用完全不同的游戏规则,而无需运营其现有的低利润核心业务。譬如亚马逊(或者京东菜鸟)可以更轻松地开发利益相关者之间的数据兼容性,并有资金投资,没有遗留系统负担。因此,LLP必须退后一步,重新考虑他们在供应链中的地位。他们应该从第三方物流公司转变为第四方供应商吗?他们应该专注于自己的资产吗?他们应该投资初创企业,还是应该建立自己的孵化器?

  4、数字化将使公司能够丰富其产品并改善客户体验。

  例如,即使对于非物理地址,它们也可以在传送时隙和位置方面提供灵活性。流程的每个部分都可以对客户体验产生强烈影响。无人机将增强交付的可能性,数据将提供实时和透明的信息。LLP应该了解他们必须根据业务确定哪些主题作为优先事项,并确定如何通过数字化改善客户体验。

  5、市场需求将随着数字化而变化。

  客户活动在发展,他们与合作伙伴联系和组织物流的能力将会增加,甚至他们的产品也可能会破坏物流链。例如,自动化汽车将使汽车运输车无用,而不同的行业由于透明的数据使物流更便宜,他们将能够在本地合并他们的货物。LLP将需要了解他们如何遵循这些趋势,并为革命做好准备。

  三、选择正确的模式

  一旦确定了正确的主题,选择正确的行动模式是允许LLP将潜在威胁转化为机遇的关键。根据具体的主题和情况,某些行动模式将比其他模式更合适。

 

  有四种广泛的行动模式:

  1、由集团职能部门支持的中断项目:

  为解决LLP的重大革命问题,当公司具备内部相关技能时,应建立一个特设项目团队,并在集团层面进行治理。核心项目团队应致力于该任务并利用组织内的资源,以确保其具备解决问题所需的所有技能。这种行动模式迫使最高管理层考虑和评估整个公司的战略问题,同时保持对解决方案的完全控制,以使其成为竞争优势。

  2、分支机构的创业项目:

  在中断有限的情况下,当公司具有内部相关技能时,应在分支机构层面创建特定项目。应该有一个专门的项目经理,而分支机构内的相关资源(以及整体支持功能)提供他们的专业知识来帮助解决问题。此模式可确保在不偏离组织日常业务的情况下执行正确的操作。

  3、开放实验室:

  如果预计革命是主要的和重大的,但公司内部没有相关技能,应该建立一个开放实验室。利用外部参与者获取特定知识(通过合资企业或联盟)或未识别的知识(通过创新平台,竞赛或用户社区),必须由其中一家公司发起和领导。此模式使LLP能够采用更广泛的方法来处理该主题,并倾向于为所涉及的合作伙伴生成最佳解决方案。尽管如此,围绕知识产权管理的问题(包括启动实验室的公司获得的溢价)是经常发生的,必须尊重规划。

  4、开放项目:

  如果预计革命性很小,并且公司内部没有相关技能,则可以建立开放项目计划。与开放实验室的理念类似,它的资源密集程度要低得多,但管理起来比较困难,涉及到许多参与者,知识产权控制成为一个需要解决的主要问题

  根据背景和文化,公司可以选择不同的实施方法来实现结果:从快速探索(例如,三周冲刺)到基于自上而下的战略决策的长期项目。

  四、结论

  尽管物流行业正在进入数字化转型阶段,但物流4.0正在酝酿之中。激进创新,新进入者和外部因素即将在物流链各个环节开始革命。

  LLP必须调查这些风险和机会,在自上而下的战略愿景和自下而上的冲刺之间找到适当的平衡点。要成功完成此任务,他们需要遵循三个步骤:

  分析哪些趋势可能首先影响业务

  根据Logistics 4.0的构建模块和这些趋势,创建一个重点关注的问题列表

  选择正确的操作模式以解决每个问题

  在每种情况下,LLP都必须密切关注执行情况。他们必须特别关注以下几点:

  - 确保他们对业务模型有深刻的理解

  - 尽快,因为比赛不会等待

  - 正确评估迟到的风险

  - 灵活选择合作伙伴

  现在是LLP应对棘手转型的时候了,因为在这样一个资本支出和劳动密集型行业中没有出现错误的余地。获奖者将是能够将这些即将到来的转变转化为机遇的人,这样的成功需要能够预测趋势,释放创新能力以及建立快速,敏捷的转型能力的团队。


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