就在刚刚过去的6月，中国石油天然气第一建设公司在大连石化施工基地，用22天时间创出了吊装8台加氢反应器、总重量6000多吨的全国施工新纪录。像这样的新纪录到底创造过多少，恐怕一建公司的很多员工都说不清楚。

    许多人一定还记得，当年一建公司应用4桅杆整体抬吊技术，将南京炼油厂55米高的乙基苯塔直立行走195米，创炼塔移位高度和距离两项全国纪录；应用双桅杆整体吊装技术，成功吊装了洛阳石化厂606吨再生器，创下国内吊装重量之最；在大连石化再生器吊装中创下双向夺吊夺距距离、夺点高度的国内最高纪录。

    而让大家记忆最为深刻的还是大庆的那次吊装，总重达1200多吨的沉降器是亚洲最大的。一建公司采用两台自行研制的500吨格构式起重桅杆，在80米高度工况下，仅用67分钟就成功完成了吊装，令在场观摩的各方专家赞叹不已，在我国炼化工程建设史上创造了新的纪录。

    为了适应炼油化工领域超大、超重、超难起重作业施工的实际需求，一建公司在原有的近百台工程吊装机械、9台220吨至500吨自行研发的起重桅杆的基础上，去年又购置了750吨履带吊车。今年5月，公司又把价值1.2亿元的1350吨履带吊车开进大连正在建设的大型炼油基地现场。

    事实已经证明，这是一建公司领导面对“百舸争流千帆竞”的石油建设前景，审时度势的一个大手笔。而仅仅一个多月之后，这台世界最大、最先进的履带式吊车就在大连石化成功完成了1206吨这一国内最大起重量的吊装任务，又创造了一项新纪录。可以说，没有装备的实力和科技的创新，就没有今日的吊装奇迹。

    在积极引进国外最先进的大型起重设备的同时，一建公司把自主开发作为装备实力提升的有力臂膀。1996年，公司自行设计、研制的500吨特大型起重桅杆性能指标达到国内领先水平，曾创下“三大两新”，即国内吊重量最大、工作高度最大、载荷自重比最大，截面形式新、滑车组结构新。从前年7月开始，一建公司自行设计制造2400吨特大型门式起重机投入使用，其最大吊重达到2400吨、最大吊装高度达到80米。这些独有的硬件装备使一建公司两类大型吊装机械设备更加配套化、系列化、规模化，可在多条作业线上同时完成重达千吨的吊装。

    在科技创新方面，一建公司自主创新的“门式提升架直立倒装、拆重型桅杆技术”及“全方位超高空夺吊技术”分别获得省部级科技进步奖。500吨桅杆设计获中国石油集团科技进步三等奖。公司打破传统的旋转法竖立桅杆工艺，开发的重型桅杆竖立（拆除）技术解决了吊装场地狭小、施工困难等问题，且操作简便，安全可靠，拆装迅速，大大缩短了工期，降低了工程成本。

    起重，是高危险作业。一建公司一次次吊装新纪录的诞生，是一次次高、难、险、重的较量，也是一次次装备与科技、力与美的完美组合。

    在被誉为“大亚湾艾菲尔铁塔”的中海壳牌南海石化项目，有一150米高的火炬，为亚洲最高，总重1100多吨，塔架高137米。接到火炬吊装任务的一建公司技术人员发现，火炬塔架的特点是不对称，吊装时的难度在于要计算平衡点，必须采取措施，保持在吊装过程中火炬塔架的平稳。经过公司多方努力，去年8月，吊装现场传来了胜利的鞭炮声……

    每次大型吊装，员工们都会在装置上挂上大红绸带，燃放鞭炮，把吊装的神圣和胜利的喜悦尽情抒发。一次次宏大的吊装场面，成就了中国石油一建公司良好的企业形象和吊装品牌。

    如今，一建公司凭借雄厚的装备实力和人才优势，在行业内外掀起了一场安全、高效、节约施工的新革命，而一次次吊装纪录的刷新，已经使一建公司成为国内起重吊装技术的领跑者。