金峰 集 团 （ 以 下 简 称 “ 金峰”）是一家专注于物流分拣、仓储和智能工厂自动化领域的系统集成商，在日本、欧洲、美国拥有研发团队的高科技公司，自主研发了各式智能、高效、柔性的分拣系统和仓储自动化系统，已形成了具有完整性的分拣、仓储产品系列，为国内外客户提供智能物流自动化系统工程解决方案，并参与整个项目过程的实施、管理等全方位服务。

　　近日，本刊记者专访了金峰集团创始人兼CEO 蔡熙先生，蔡熙先生深耕物流行业30年，有着丰富的行业经验，对快递行业的发展、痛点及未来发展方向等话题进行了深度分享。

　　记者：首先请您介绍下近年来我国快递行业发展概况及其面临的挑战。

　　蔡熙：我国快递量增速连续八年位居全球第一，占全球总量一半之多。现如今，快递与其相关建造已纳入了国家基础设施和民生领域建设，快递与群众的相关度也是前所未有的密切。

　　近年来，中国快递快速发展的同时，成就了快递电商行业和与其相关的物流设备厂商。目前，我国快递行业的发展正处于第一阶段，未来还会陆续向第二阶段与第三阶段发展。例如，生产制造业将会从大批量生产走向多频次、小批量、快递化发展。生产制造有上万亿的规模，其快递化将会带领第二阶段快递行业的高速成长。群众消费水平、经济水平与收费水平的提升，都将带动快递量的提升，带动快递行业第三阶段的发展。每一阶段的发展都伴随其量的增长与投资周期。

　　疫情期间，应急物流与生鲜配送还面临很大瓶颈。这也将会加速国家对快递的支持力度、政策倾向与土地资源等问题的解决，推动大型快递物流枢纽建设。金峰始终致力于与客户一起推动快递行业的高速发展。

　　记者：自动化分拣技术在快递行业起着至关重要的作用，有助于快递行业效率与自动化的提升，在您看来，快递企业在包裹分拣处理方面存在哪些痛点与挑战？请您结合贵公司自动化分拣技术的发展情况进行分析。

　　蔡熙：分拣技术在大物流环节里是非常重要与关键的环节，也是痛点众多的一个环节。分拣难度指数随着快递量的增长不断增加。中国人口基数庞大，现中国每一个人平均70件左右的快递，快递包装五花八门、破损严重、暴力分拣等问题都是现阶段在快递分拣中要解决的难题。

　　金峰在近10年来，推 动 了 快 递 的 “ 运 营1.0”版本，主要解决了分拣与送达问题。但其在服务质量、服务时效，破损力等方面还不尽人意。还需整体规划设计与分类的提升。不同快递物品的包装、大小、摩擦系数不同，需从这些方面进行不同分类并从中找到适合处理它的最好设备和方式，这样才能够快速有效解决分拣问题。依托客户对金峰的信赖，把金峰当成共同研发的伙伴企业，我们积极参与了其问题痛点的探讨和解决。

　　金峰针对两方面提出了相对应解决办法。第一，建立快递物流大枢纽，开发处理能力更高、向高层化发展的自动分拣设备。为保证分拣准确率，将所有包裹通过设置识别设备，全程对包裹进行监控，保证能够准确得到包裹信息，获取包裹位置。保证分拣的准确与高效。第二，利用AI技术，实现分拣无人化、自动化。使用机器人、机器手对包裹进行抓取、摆放、分拣。分拣后使大小件错开摆放，避免碰撞。

　　对于乡镇、县级等小型网点，现阶段面临人力成本上升，分拣难度增高等困难。为此金峰专门研发了符合其标准的小型、价格亲民的分拣系统，以此来解决分拣中面临的人工夜间操作等问题，使其从高强度劳动中解脱出来。

　　今年开始，金峰正在与领先的快递公司合作，共同推进“快递运营2.0版”的落地。

　　记者：随着快递量年年爆发式增长，数字化浪潮也随之来袭，快递行业数字化转型模式是怎样的？针对于此，金峰有哪些软、硬件的研发升级？

　　蔡熙：数字化、智能化是全行业获取竞争优势的关键。要进行数字化，首先要对每一个包裹进行数字信息化。通过可视化追踪，使所有包裹都能够把数字化转变成数智化。在整个过程上需要有一个整体系统性思维。分拣系统还有分拣机的辅助系统赋予它的眼睛、听觉。在核心场站中，建设时需考虑到人机如何更有效的结合，方便人的操作和判断，如何降低成本。通过数字化助力快递企业经营更高效。

　　金峰集团为了助力快递行业数字化、自动化提升，从软件、硬件方面都进行了产品优化和升级。围绕着快递业作业流程开展，从包裹装卸车端、包裹计泡体积上、分拨场地智能路径调度系统端、RFID复核绑定包裹端、TMS系统、数字孪生技术、金峰云平台端的应用等方面将数字化技术充分应用到各个环节，并通过金峰云系统整体呈现出来，以帮助邮政快递企业达到数字化运营效果。

　　记者：金峰是如何助力快递企业实现数字化转型的？

　　蔡熙：金峰的越南邮政项目，推出了第一个在东南亚邮政使用中国标准的项目。一开始沟通时，越南邮政觉得自动分拣肯定是欧美和日本的更高大上，是他们学习的榜样。我们觉得很不服气，我认为中国现在在规划设计理念、产品价格优势、都可以与之抗衡。当时，越南邮政各个典型场站、较大型的处理中心全部都没有自动化设施，包裹全部通过输送机来输送。条码手持扫描，有时还需要人来进行读取、登记，基础设施较为落后。通过调研后，金峰向越南邮政提供了一套整体解决方案。为越南邮政提供了首套交叉带分拣机，满足当地邮政领域年均增长率超过30％的需求，并将自动化分拣系统与信息技术系统、数字地图、数字邮政地址码等应用程序集为一体，获得了越南国家工信部部长和邮政局局长的充分赞许。

　　该项目位于越南岘港市庆和工业园区的中部仓储物流研发中心内，占地面积50,000平方米，既担负越南中部地区9省市的邮件、包裹和货物的收发、运输与投递任务；又是与越南北部、南部地区各邮政物流中心进行邮件、货物交接和转运的重要枢纽。金峰参与此分拨中心自动化分拣系统的建设，为邮政、物流、电子商务等服务提供了重要的基础设施，满足越南邮政行业未来的发展需求。使他们体会到，中国在这个方面现已跟欧美水平很接近，且价格十分具有优势。后续采购基本上都倾向于中国企业。这也是金峰为我们中国物流装备走出去打出了一条血路。

　　越南邮政的项目，金峰通过数字化的支撑，远程指导可以随时查看安装情况，远程软件进行下载，调试，将项目运行起来。数字化帮助我们实现可视化，通过实时监控和诊断，对故障进行预警预防。

　　除此之外，金峰集团承接的泰国虾皮，极兔泰国、越南，泰国正大集团（Charoen Pokphand Group）等项目也顺利运营投产，帮助客户实现仓储自动化、数字化和智能化，获得了客户的信赖。

　　记者：未来，我国快递行业物流系统建设将会朝怎么的趋势发展？对于此金峰有怎样的相关规划？

　　蔡熙：近年来，快递行业同质化竞争激烈。现在快递服务只是在满足消费者最基本的需求——分拣然后送达。但消费者的需求实际存在着差异化。购买生鲜时，希望商品在保鲜期内能够快速送达。购买易碎品或礼品时，希望商品送达时外包装相对完美，减少破损。为适应不同需求，快递行业下一步会寻求不同的差异化发展。

　　生产制造业同样也在寻求不同的差异化路线。例如生产的产品是否可以直接发送给消费者，如何实现？大都市的处理中心，首先应是枢纽化。

　　在大城市周边找到交通较方便的临近机场或高速入口的土地资源，用来建设整体物流分拣处理和配送。其处理区域将向大都市的集中区域集中，就会带来快递单位走向超大规模的枢纽化。其次很多生产制造业将会建设智慧物流输送、分拣的内部处理中心，我们物流装备企业将来就是要来满足这些任务的需求。另外国家正在进行城镇化建设，特别是以县、乡、农村为主的快递建设。农产品从农村怎样快速的送达消费者？据调研，日本农产品从田头送达消费者手中，其损耗率大概是在5%~7%，但中国的农产品损耗率高达15%~20左右。是日本的三倍。大量农产品在运输的过程中损耗，使得消费买到的农产品价格较高。农产品的包装、运输、分拣过程也都在逐渐开始完善。这些趋势就要求有相应匹配的流程、产品。

　　在上述所提方面金峰都有相对的经验。我们整个团队热爱这个行业，也善于对行业进行洞察，并愿意重金投入在研发和创新上面。同时我们拥有海内外研发基地，我们的专家也能够支撑相对应研发。与此同时我们充分借鉴欧、美、日发达国家的研发历程，避开惨痛教训，争取少走弯路。

　　每一个项目的投资都是巨大的。金峰积极响应党和国家的号召，在物流装备服务快递行业中，进行“运营2.0”版本的升级。使我们的新理念，新技术、新产品能够用于国内，将来走向全球，争取使中国做到全球领先。