一、2022中国智慧物流装备发展环境。

　　2022年，中国处于对抗新冠疫情的第三年，形式依然严峻。使物流装备企业在市场需求、生产与项目执行上受到了重大冲击。其中长三角地区、京津冀及广州等地区受到冲击较为严重。

　　政策上，国家推行稳经济政策，贷款条件相对放松，对困难企业及中小型企业进行相应的补贴。保持适度宽松的经济政策，以确保企业的资金供应链。

　　2022年，中国正式开启现代化新征程。党的二十大报告提出，加快发展物联网，建设高效顺畅的流通体系，降低物流成本，极大推动行业技术发展。

　　市场环境，2022年出现以下新变化。

　　受疫情影响，众多项目工程难以开展，对市场需求产生了很大的抑制性作用。

　　中国物流技术装备市场经过十余年高速发展，受疫情与其本身经济发展周期等叠加因素影响，已进入后发展阶段，市场需求增长速度将大幅度下降。

　　2022年，我国物流行业发展低迷，增长速度低于往年，物流行业对基础装备的需求增长速度也随之降低，其中，制造业中智能制造对物流技术装备的需求仍保持着较高速的增长。有专家预测未来新能源产业链将有5倍增长空间，将实现10万亿级的大赛道，新能源领域对物流技术装备的需求也将随之呈现30%左右的增长。

　　二、2022年中国智慧物流装备发展分析

　　智慧物流如今已经成为与智慧供应链相互融合的新基础设施，成为自动化技术与各类智能软件技术集成应用的创新领域。

　　智慧物流装备是智慧物流基础支撑，重点体现在智慧仓储与智慧运输、智慧配送等方面，主要包括智能存储、分拣、打包、搬运、装卸、配送、运输、系统集成等类别。

　　1、市场需求分析

　　2022年中国智慧物流装备市场需求增长速度低于预期，总体保持9%左右的增长， 2022年中国物流自动化市场整体规模将超过1700亿。

　　其中，智能仓储市场增长不超过10%，增长速度低于专家预期，出现了一定幅度的下滑，增长速度降低到个位数以上。原有快递分拣热点领域，受疫情等因素影响，其增长速度也处于低速增长区间。

　　2、技术发展趋势

　　(1)2022年，物流的智能化水平越来越高，人工智能多模态的技术取得重大的进展，并在中国物流数字化发展中得到了重要的应用。京东运用物流数字化技术推动应急物流的管理、调度和发展，在应急物流的调度管理和应急配送上取得了重大进展，推动了应急物流的发展。美团等企业通过人工智能和运筹优化的数字化技术推动了即时配送和即时电商的发展，使即时配送和即时电商成为2022年的一大市场热点。

　　(2)中国的物流技术装备行业针对市场需求，在物流自动化、智能化设备方面进行创新和技术迭代的提升，使作业效率得到了极大的提升，功能得到拓展。总体的技术性能在诸如智能制造与快递电商领域已居于世界领先水平。

　　(3)随着中国智能制造与物流技术装备行业的发展，也推动了中国物流自动化和智能设备的核心零部件的技术提升。部分国内核心零部件生产企业进步明显，过去长期依靠外国进口的核心零部件技术取得了一定的突破。

　　3、市场需求热度

　　在政策及市场驱动下，我国新能源汽车在近两年迅猛发展，仅2022年上半年，我国新能源汽车产销量分别为266.1万辆、260.0万辆，同比增长118.2%、115.0%，渗透率达21.6%，在新能源汽车发展热情高涨下，新能源汽车电池装机量也大幅扩张，2022年上半年装机量为110.1GWh，同比增长109.8%。中国新能源领域的高速发展带动了对物流技术装备的需求，带动了物流技术装备项目的上马。新能源领域成为我国物流技术装备市场一大热点。

　　受疫情影响，“即时电商” 成为了新的需求热点。“即时电商”，是指通过即时物流等履约能力，拓展和连接实体商户、仓储等本地零售供给，满足消费者即时需求的新型零售业态。依托网络和数字平台，就近为消费者实现1小时乃至30分钟内快速送达的零售模式。其也在一定程度上将推动物流技术的发展。

　　三、2023年智慧物流技术装备发展趋势

　　2023年中国将进入后疫情时代。是疫情影响，物流技术装备行业发展仍将是较为困难的一年。

　　2023年上半年将是疫情对中国物流装备行业具有重大影响的时期。疫情对行业的冲击将在三月份达到高峰。将会带来员工的减少，用工的紧俏，对整个经济发展的预期严重下降，消费需求萎缩，企业的投资意愿降低。随着疫情的逐渐平稳，社会预计将于2023年中旬逐渐回归正常。

　　政策上，国家为了使经济尽快恢复常态，国家将会出台一系列的经济促进措施，带动企业的投资与市场对物流技术装备的需求。经济政策环境上将是较为乐观的一年。

　　中国物流技术装备市场与2022年相比将增长9%~10左右，下半年市场需求将会超过上半年，下半年市场需求增长将超过两位数。

　　技术上，2023年，中国的数字化、智能化物流技术将成为世界上的创新大国。提升物流效率、提升智能化水平、探索新功能，技术发展上将呈现出快速的技术创新。

　　中国现如今作为世界上第一物流技术来源国，截止到2022年5月21号，中国的物流专利申请量现在已经占全球物流专利总申请量的76%，中国物流装备技术还将继续向智能化自动化发展。

　　2023年，物流技术装备在技术创新方面将逐渐接近天花板。创新难度愈发困难，难以在技术上取得突破性创新进展。例如叉车行业的无人叉车综合性价比和效率仍然难以取代人工成为主流。各种无人化、导航技术创新速度将大幅度下降。

　　物流技术装备市场增速下降，物流技术装备企业将会产生内卷。近十年来，物流技术装备的高速发展，吸引了大量资本投入，物流技术装备企业蜂拥而起，当各种技术装备的供给能力大于市场需求时，市场将会淘汰一批没有核心技术、供应链不具核心竞争力的企业，尤其是热门儿物流技术装备领域，如智能分拣系统领域、机器人创新领域与无人仓等。

　　随着行业内卷的出现，一些先进的物流智能化设备企业开始进军海外市场，其中东南亚是中国物流技术装备出口一大市场热点，欧洲等一些其他国家也都在相继开拓。跨境电商发展也尤为迅速，带动了一些物流智能分拣的企业向海外发展。

　　2023年，中国智能物流装备出口量将出现快速增长，中国物流技术装备出口的金额与2022年相比将达到20%以上的增长。中国物流装备企业纷纷出海，在海外市场或将产生激烈甚至无序竞争，应尽量避免，以免为中国物流装备企业带来不好的国际形象并在其中损失相应利润。