“综合比较国内外城市物流发展规模和特点，临沂市在枢纽地位、降本增效、服务能力、供应链韧性、资源要素配置等方面具有突出的示范效应，符合‘中国物流之都’称号。”10月19日上午，第九届中国国际物流发展大会暨中国（临沂）国际商贸物流发展大会现场，中国交通运输协会对临沂进行了“中国物流之都”复评授牌。

　　物流一头连着生产、一头连着消费，在市场经济中的地位越来越凸显。临沂，地处长三角经济圈与京津唐经济圈结合点、中国东部南北大通道中心枢纽、亚欧大陆桥东桥头堡的核心区域，物流发展的优势得天独厚。经过40多年的发展，临沂已成为中国规模最大的市场集群、重要的物流周转中心和商贸批发中心。此次“中国物流之都”复评授牌，是对临沂物流发展的充分肯定。

　　专业批发市场125处，物流园区39处，电商园区53处，物流线路覆盖全国所有县级以上城市……近年来，临沂市深入实施商贸物流首善战略，加快建设数字商城、国际商城、绿色商城、链式商城，商贸物流发展持续改进，商贸市场实现规模化升级，先后获批商贸服务型国家物流枢纽城市、首批综合货运枢纽补链强链城市和供应链创新应用试点城市。2022年，临沂商城市场交易额、物流总额分别达到5700亿元、8609亿元。

　　“京沪高铁辅助通道建成后，临沂到北京和上海的时间将缩短到2.5小时，届时临沂市交通枢纽的作用将更加突出。”临沂商城相关工作人员介绍。

　　交通运输是经济发展的“血脉”。近年来，临沂市不断织密公、铁、水、空综合交通网，鲁南高铁贯穿东西，6条高速公路环绕全市，航空口岸已开通国际国内航线58条，交通网络实现现代化升级。

　　目前，临沂市已获批国家市场采购贸易方式试点、国家跨境电商综试区，拥有综保区、临沂港等平台，布局建设海外商城、海外仓17处，对外开放水平不断提升。

　　“作为临沂市物流行业的一分子，山东顺和集团将根据全市现代物流城建设和‘商仓流园展’一体化发展部署，积极探索新技术、新业态，为临沂‘物流之都’这张名片增光添彩。”山东顺和集团党委书记赵玉玺说。

　　“一年成形成势成城。”当前，临沂现代物流城还在紧锣密鼓地建设中。这是践行习近平总书记“向现代物流迈进”的殷切嘱托、建设“四个商城”的重要举措。

　　据介绍，临沂现代物流城总规划面积176平方公里，其中核心引领区86平方公里，包括国际陆港片区、商谷示范片区、滨水宜居片区、产业基地片区。临沂现代物流城将构建“数智化”平台体系、“多元化”供应链体系、“绿色化”城配体系、“多式联运”运输体系，实现硬件设施、业态模式、组织方式、标准规范等全方位升级，建设“现代、高效、绿色”的物流发展新生态。

　　“‘中国物流之都’对临沂来讲是实至名归。希望临沂市以此次授牌为契机，继续加大对物流行业的支持力度，在下一个十年中发展得更快更好。”国际物流与运输学会中国分会会长、国际物流与运输学会注册院士王恩森表示，相信临沂物流将迈入高质量现代化发展新阶段，实现从“物流之都”到“现代物流之都”的新跨越。