智能物流技术应用于物流的仓储、运输、配送和综合管理的全流程，在很大程度上为家居物流企业降本增效。对于大体量的家居市场来说，消费者在关注实用、个性化的同时，也会考量耐用度与可持续性。

　　近几年，大数据、智能化应用落地，为物流行业带来了一定影响，智能物流技术应用于物流的仓储、运输、配送和综合管理的全流程，在很大程度上为家居物流企业降本增效。对于大体量的家居市场来说，消费者在关注实用、个性化的同时，也会考量耐用度与可持续性。好的产品，往往是同品类中更加禁得住时间考验的。一直以来，德马泰克将可持续性的理念深入贯穿到产品和客户服务中，在家居物流方面，更是凭借过硬的产品与高自动化的方案，与德国奥斯特曼公司达成长久合作。

　　Ostermann集团是德国中高端家具品牌，主打品牌Hulsta在设计上主张以艺术的形式，根据个人的需求来打造高品位室内家具，为客户提供最具个性化的产品。

　　早在1991年，德马泰克就为Ostermann奥斯特曼公司在德国威腾的中央配送仓建设了高架库，用于订购货物和家具制造商货品。该仓库承担了奥斯特曼公司所有销售点的配货，每年约配送15万个订单。

　　随着奥斯特曼公司业务的增加，19年后，客户再次选择德马泰克对高架库进行扩建与升级。这次的升级扩建，将人工库与自动化仓库和输送系统连接起来，并进一步优化出货流程，升级拣选软件，整体方案更具柔性化。

　　本期新创融媒邀请到德马泰克行业销售总监董宁先生，结合多年来在物流市场的经验共同探讨目前国内家居物流形势与行业痛点。

　　新创融媒：作为知名自动化物流系统和解决方案集成商，贵司认为近年来家居企业对仓储物流有哪些需求？近两年的家居物流市场如何？

　　董  宁：随着近30年房地产行业的高速发展，对应的家居市场也持续增长。仓储物流对于家居行业来说十分重要，目前市场上很大一部分家居产品属于大件、重货、异形品，由于没有标准化的体积，家居物流成本高昂，土地与人工成本也居高不下，使家居企业对仓储物流有了更高的自动化需求。

　　随着智能物流技术在家具企业仓储管理中的应用越来越广泛，智慧仓储管理系统为家具仓储管理、出入库及厂内物流等环节提供了数字化的管理方式，在很大程度上实现了降本增效。近两年，家居物流市场迎来了发展高速期，市场总量已经超过2.8万亿，消费者对高端家具的需求高速增长，消费群体趋于年轻化、个性化，给不同档次的自动化物流方案集成商，都带来了新的机会。与此同时，随着家居电商的发展，家居物流也逐渐转型升级，向着标准化、定制化、一体化、智慧化、供应链协同化方向发展。

　　新创融媒：多年来，贵司积累了丰富的物流解决方案经验，就家居企业来说物流仓储方面有哪些特点？目前存在哪些难题？

        董  宁：家居行业产品规格(sku)多，大小差别很大，产品和包装的非标率高，客户的个性化需求让很多家居企业推行多品类战略，加大物流管理的挑战。目前的家居行业销售以经销商渠道为主，流通环节中转次数较多，装卸次数多，运输损耗大，劳动成本高，过程控制难度高。

　　家居行业全链路的信息化程度低，从工厂-物流服务商-经销商-终端客户的数字化基本还没有全部打通。此外，家居产品品规多，时效差，破损高，分拣错误都会影响履约水平，从而影响客户的购买体验。

　　新创融媒：去年，贵司与科勒公司合作，为其建成在亚太区域的第一家全自动化立体库，实现工厂的智慧化升级，请展开谈谈在具体是怎样结合该企业痛点需求提供相应解决方案的？

　　董  宁：去年，德马泰克助力科勒亚太区第一座全自动化立体库释放的智慧物流力量，完成工厂物流智慧跃迁。科勒是总部在美国的全球化企业，也是卫浴行业的标杆企业，对供应商的品牌、质量，产品的稳定性和安全性要求极高。

　　随着科勒在国内销售额的逐年攀升，南昌科勒现有的生产区无法满足产能的提升，科勒希望通过仓库改造，以实现高效地利用仓储面积，节约更多的空间用于生产的目的。德马泰克根据南昌科勒的需求，结合工厂实际情况，打造智能物流解决方案“密集存储+智能配送+产线互联”，在原厂的基础上，建立24米高的全自动化立库，以托盘堆垛机作为核心设备，实现自动化入库、上架与出库流程。为满足工厂业务需求，德马泰克为仓库灵活配备了可覆盖仓库顶端的6台单深位及2台双深位堆垛机，近1.4万个存储货位满足海量成品、半成品、采购品的存储需求。

　　出库时，德马泰克堆垛机以高达264托/小时的作业效率，结合全区域覆盖的输送机系统，将厂区各个业务区域有效连接起来，减少了地面交通拥堵与场地占用情况。为及时响应产线需求，德马泰克还将仓库与生产中心无缝对接，彻底打通仓库与生产中心物流壁垒，助力科勒南昌工厂成功突破物流障碍。

　　新创融媒：智能化背景下，家居企业越来越聚焦供应链整体解决方案，贵司在优化供应链方面有许多创新举措，对于家居企业转型升级、促进降本增效有哪些建议？

　　董  宁：供应链贯穿原材料供应商，生产制造，产品销售，仓储运输，物流配送，直至家居安装到消费者家中，对应着采购物流，线边物流，销售物流，传统商贸物流，电商快递物流等流程。如果产品设计的奇形怪状，产品包装不规范，在物流过程中存储，搬运，集单，配送都会带来巨大困难，会带来物流效率低下和成本高企。

　　所以最基本的创新，就是鼓励产品设计阶段的标准化。全链路贯彻单元化物流思维，与国家托盘标准联动，带动家居物流系统上下游全链路的单品包装，组合包装，标准物流箱，货运车厢，货运集装箱，货架存储单元以及相关设施设备的标准化。

　　在物的标准化基础上，以客户为中心，规范作业流程，制定操作标准，推动家居物流全链路协同，实现全流程作业的标准化。

　　优化供应链，一个创新措施是数字化，核心是信息单元与信息接口的标准，如单元化编码标准和电子货单标准。另一个创新措施是自动化，实现“黑灯工厂”，大大提高坪效和人效，极大地降低家居企业的运营成本和工作效率。

        新创融媒：目前家居个性化定制越来越受欢迎，贵司从物流仓储角度谈谈是如何看待的？

        董  宁：随着生活水平的提高，人们越来越关注家具与房屋装饰风格的统一性、协调性，定制家具既具备实用性，又能够展现个性审美。定制化家居行业市场份额及市场地位不断提升，目前市场规模已经超过了1.2万亿，物流订单量超过200亿单。但家居产品纷繁复杂，个性化要求高，直接影响了物流作业效率。伴随着多渠道零售的推进，需求端呈现出服务需求多样性和产品化的趋势。在这个过程中，作业标准化进程相较其他物流细分领域更具挑战。定制化家居产品体积和包装规格对运输装卸，仓储空间利用，自动化搬运操作，上门安装，逆向退货物流等流程均有深度影响。提升定制化家居物流效率，必须从源头做起，从产品设计与物流包装的设计开始，需建立行业统一的标准，实现既有个性化，又有标准化。

　　德马泰克自1996年进入中国近30年来，早在2016年便投产运营苏州工厂&研发中心，成为自动化仓储系统服务商在中国首个建立工厂的外资品牌。2023年，德马泰克更是坚持贯彻“在中国，为中国”发展战略，依托潍柴集团优势，在山东济南成立研发&生产中心，投资金额高达3亿人民币，占地面积 65,268 平方米，成为德马泰克亚洲最大的生产研发基地。目前，德马泰克两大生产及研发中心产能可达800台/年，超30米高的堆垛机销售台数已近400台。

　　未来，德马泰克将继续加大投资，提供本地化完善的自动化仓储物流解决方案，为制造、酒类、服装、医药、零售、食品饮料、烟草、化工等行业持续赋能，打造众多行业标杆项目，不断融合生态圈，实现与客户和合作伙伴价值共创、长远发展。