丰田叉车是世界市场占有率第一的叉车制造商，拥有Toyota、BT、Raymond三个品牌和遍布全球的生产基地。丰田产业车辆（上海）有限公司是由日本丰田自动织机于2003年投资成立的，作为丰田叉车在中国的总经销商，目前已在中国建立了一套完整的运营系统。随着中国成长为世界最大的叉车市场，丰田叉车认识到提升自己在中国市场地位的重要性，近年来不断加大投入，其全新产品线已悄然成形，在中国的布局也初露端倪。

　　为进一步了解丰田叉车今后的发展战略，我们采访了今年4月新上任的丰田产业车辆（上海）有限公司总经理渡边高伸先生。

　　您如何看待近年来中国叉车市场的发展状况？丰田有怎样的发展目标？

　　渡边总经理：去年，中国市场叉车销量超过了23万台，世界第一的地位无人能撼动。这样一个市场吸引了越来越多优秀品牌的加入，不仅有很多本土品牌，还有众多知名的外资品牌，中国市场也因此成为了世界上竞争最为激烈的市场。

　　目前，丰田在日本市场占有率为43%，连续46年第一，在全球市场我们也连续9年保持第一。在中国市场，我们的历史比较短，还是一个正在发展中的新品牌。但公司对中国市场非常重视，制定了10%的市场占有率目标。因此，即使是1家客户1台车的销售实绩，我们也会去全力争取。

　　您认为丰田如何能够在中国市场上脱颖而出，有更大的作为？

　　渡边总经理：要想在中国这个竞争激烈的市场中提升性价比、交货期等方面的竞争力，本土化战略是必然的趋势。我们将通过逐步推行产品开发与生产的本土化，最大程度迎合中国客户的需求。2010年，丰田首次在中国昆山工厂开始本土化生产Z系列内燃叉车，2011年全新第八代电瓶车8FBN也在昆山工厂投产。2012年，针对飞速成长的电动仓储车市场，丰田集团旗下仓储车品牌BT和Raymond也加快了本土化脚步。5月，雷蒙产业车辆（大连）有限公司开始生产电动牵引车8TB50。6月，比特产业车辆（佛山）有限公司开始生产BT低位电动托盘车系列。

　　除了实现生产本土化之外，诚挚地听取中国客户的心声，基于本土需求的产品开发也是非常重要的。今后，我们会逐步推行更多新车型开发和生产的本土化，最大程度迎合中国客户的需求，为打造让更多客户认同和满意的产品而不遗余力。

　　在日本，电瓶叉车占整个叉车市场份额的55%，在欧美则超过了60%，与之相比，中国的电瓶叉车销量近两年虽有增长，但仍然徘徊在20%左右的水平。您认为哪些原因导致中国电瓶叉车无法普及？如何才能改变这一局面？丰田在电瓶叉车领域有怎样的发展规划？

　　渡边总经理：目前，阻碍中国电瓶叉车发展的最主要因素是，电瓶车的初期投入成本比内燃车高了不少。事实上，电瓶叉车不仅无废气排放，而且从整个产品生命周期来看，电瓶叉车较内燃叉车拥有更低的使用成本。所以，丰田将会从企业的社会责任出发，积极响应全球环保节能的主题，致力于电瓶叉车的普及和市场开拓。我们会积极收集相关的数据和案例，帮助客户从整个生命周期的角度考量叉车的综合使用成本。同时，我们也正在积极着手培养能进行最准确机型、台数、式样提案的销售人才，为那些有意向购买电瓶叉车的用户构建最完善的服务体系。

　　随着燃油价格的上涨，企业环保意识的增强，政府相关扶植政策的出台，我们坚信在不久的将来，中国电瓶车的比率会得到急速提升。日本也是自1999年起，电瓶叉车开始了井喷式的增长，特别是3吨以下叉车的电瓶化进展尤为迅猛。在全球市场上，丰田内燃叉车与电瓶叉车的销售比例是1比1。如果未来中国市场的电瓶叉车比例大幅提高，也会带来我们销售量的增长。

　　丰田叉车的安全性和耐久性一直受到广大客户与业界人士的好评，我们了解到丰田的电动堆高机使用了22年，内燃叉车使用了32年。请问能服务这么长时间的叉车，其品质是如何保证的？

　　渡边总经理：自1956年开始制造叉车，丰田就将耐久性作为重要的性能之一。在开始叉车事业之前，丰田自动织机是世界领先的纺织机械制造商，纺织机械有20年、30年的使用寿命被认为是理所当然的，我们将这种基因传承到了叉车的研发和制造上。在日本有着庞大的二手叉车市场，丰田叉车凭借卓著的耐久性，在这个市场中赢得了极佳的口碑。

    为了给客户提供长久安心使用叉车的全面支持，我们还不断完善售后服务体系。在中国，丰田叉车已拥有26家经销商、60个销售网点。以此为平台，我们今后将进一步强化售后网络的构建。在售后工程师的培养上，我们会定期召集全国经销商的售后服务人员进行包括整车拆解在内的系统培训，通过提升他们的技能水平，来确保为客户提供更高品质的专业服务。

　　此外，为了帮助客户实现叉车稳定持续的使用，缩短零部件供给的交货期也是非常重要的。我们已在上海和各经销商处设有零部件仓库，会定期分析客户需求走向来调整库存零部件的种类和数量。同时，我们还会到客户现场实施“安全培训”，积极帮助客户提升安全意识。

　　今年丰田在市场推广方面有何计划？您将如何带领丰田更快地发展，在公司的经营管理方面有何想法？

　　渡边总经理：在刚刚结束的第五届亚洲物流双年展上，丰田叉车三大品牌——Toyota、BT、Raymond一起亮相。“丰田全系列产品只为满足您的物流需求”既是此次展会也是公司今年的广告宣传主题。为了不断丰富产品线，以满足中国客户的多样化需求，除了在大连和佛山建立电动仓储车新工厂外，昆山工厂今年也会转到更大规模的新址，为逐渐扩大生产机型做好准备。总之，我们将以崭新的姿态来应对逐步扩大的本地生产需求。

    在销售方面，为了能更好地倾听客户的声音，去年，我们在上海、苏州、湖南省与经销商成立合资公司，通过销售机制多元化来提升我们的市场信息接收能力，在第一线听取客户的需求，加深和客户的交流。

　　在服务方面，我们在天津、大连、广州设立了分公司，全面支持26家经销商的销售与售后活动。通过这张遍布全国的网络，我们将本着“客户至上”的企业理念，继续为客户提供让他们满意的产品和服务。另外，我们也将着力培养专业的销售人员，完善能为用户提供更专业提案服务的体制。

　　中国市场对丰田叉车无疑非常重要，所以我们将全力以赴，向着10%的市场占用率目标继续努力。