液压系统是叉车的重要组成部分,其工作装置和转向系统等都是由液压系统驱动，因此,叉车液压系统质量优劣直接影响叉车工作性能,故对叉车液压系统的安全技术有一定要求。

　　叉车液压控制系统中的传动部件在额定载荷、额定速度范围内不应出现爬行、停滞和明显的冲动现象。控制系统内的油压应符合设计要求，油箱油位不得低于油位指示器的油标线。

　　液压系统管路接头牢靠、无渗漏，与其它机件不磨碰，橡胶软管不得有老化、变质现象。液压系统中的传动部件在额定载荷、额定速度范围内不应出现爬行、停滞和明显的冲动现象。

　　液压分配器一般采用整体式，液压分配器外壳应无裂纹、泄漏。压缩弹簧应完好，当外力消除后应能使阀杆迅速复位。阀杆与阀座的配合应良好、无泄漏现象。多路换向阀壳体无裂纹、渗漏；工作性能应良好可靠；安全阀动作灵敏，在超载25%时应能全开，调整螺栓的螺帽应齐全坚固。操作手柄定位准确、可靠，不得因震动而变位。液压分配器上应有金属铬牌和指示牌。载荷曲线、液压系统铭牌应齐全清晰。

　　操作手柄应有一定的强度和刚性，表面平整、光滑、无变形。当外力作用于手柄时液压分配器应能有效、迅速地开通或切断油路，使油缸活塞升起、停留、复位，并定位可靠，不得因震动而使操纵手柄移位。安全阀动作灵敏，工作性能良好可靠，在超载25％时应能全开，调整螺栓的螺帽应齐全紧固。操作手柄定位准确、可靠，不得因震动而变位。叉车一般采用弹簧式安全阀。调整螺栓的螺帽必须齐全，且不得随意拧动。

　　起升、倾斜油缸应密封良好，无裂纹和泄漏现象。倾斜油缸应能灵活可靠地使门架倾斜。起升油缸能平稳地举起属具及其重物，支承重物时，油缸柱塞回缩不得大于3mm。倾斜油缸与门架、车架的铰接应牢靠、灵活，配合间隙不得过大。升降油缸与门架的联接应牢靠：油缸应密封良好，无裂纹，工作平顺，在额定载荷下，10分钟门架自沉量不大于20mm，自倾角不大于0.5°，满载时起升速度不低于标准值的一半。