在2015年的物流创业潮中，车货匹配是个绝对关键词，光看一下新闻的提及率就知道了。被誉为货运的滴滴模式的车货匹配之所以风光无限，是因为其背后有着强大的需求，例如，中国公路运运输货运量很大，但货车空载率很高，大量时间浪费在了等货、配货上，这造成了极大的资源浪费和尾气排放。目前，在车货匹配做的比较成功的创业...
2015年，跨境电商迎来爆发性增长，大潮之下，还有一个更有力的冲击波，那就是跨境电商物流。物流比拼货更重要，因为，一方面跨境物流是电商构建长期成本优势的关键，另一方面，高效的跨境物流也关乎用户体验，特别是在双十一、黑色星期五这样的重仓时点。这也是为什么天猫、京东、苏宁易购纷纷加码海外物流建设，而无力自建...
在各色园区遍地开花的时下，物流园区也一枝独秀，迎风绽放，呈现出一派大干快上的架势。之所以出现这种局势，这里既有政府热情的推动，也有追逐政绩工程的诱导，还有商业利益的驱使。只是问题也来了，真的需要这么多物流园区吗，这些物流园区真的还在坚持最初的梦想吗？目前，很多中小城市的物流园区的空置率已经高的惊人，甚至...
如果查阅过去一年的物流行业新闻，物流行业的融资消息绝对占了半壁江山。乘着“互联网+”的东风，物流也飞上了风口，在2015年迎来了一大波创业潮，在这背后当然也少不了风投的热情支持。细数过往的物流融资企业，不难看出，物流信息平台、同城快运、车货匹配、物流电商平台等是备受投资者关注的热门，目前已有不少企业抢滩...
“互联网+”是2015年的当红炸子鸡级别的新名词，任何行业都可以抱上这根大腿，飞到风口上，运输也不例外。中国运输市场很大，但也是有名的小散乱、信息不透明，如果解决了物流运输链条信息透明化，实现互联，无疑是执牛耳的举动。在此背景下，oTMS横空出世，首先提出“互联运输”的概念，以运输的全链条管理流程为核心...
毫无疑问，智能物流是个充满想象力的领域。试想一下这样的场景，仓储间都是穿行于不同货架的机器人;你不再需要在家坐等才能签收货物。其实，这些梦想正逐渐照进现实。现在，智能快递柜等智能物流终端设备、运输和搬运机器人已成为物流行业的前沿科技，被不少大咖如亚马逊、京东等所采用。未来，得益于电商、冷链需求的持续井喷...
2015年，铁路界出现了新气象：在民营快递业不断分食快递市场的时下，铁老大也终于坐不住了，纷纷下海抢食网购小包裹。继今年8月份中国铁路总公司主导开通了货物快运列车，各铁路局也纷纷挽起了袖子开通各自快运专线。从东南到东北，再到西北和西南，快运专线如同雨后春笋般出现，铁老大也大有把客车开成货车的气势，将零散...
2015年9月，财政部发布《关于继续实施物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税优惠政策的通知》，《通知》要求各地，对物流企业自有的大宗商品仓储设施用地，减按所属土地等级适用税额标准的50%计征城镇土地使用税。自2015年1月1日起至2016年12月31日止，对物流企业自有的大宗商品仓储设施用地，减按...
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