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谢刚:加强印中互动努力取长补短

中国政府提出的“一带一路”倡议,加之针对南亚地区提出的“中巴经济走廊”及“孟中印缅经济走廊”合作倡议,所带来的主要利益包括:提高能源生产国向能源匮乏国的能源供应、促进地区内国家间的互利贸易及加速旅游业发展等。印度是中国最大的邻国之一,随着两国的崛起,这些战略举措将对印度以及全球未来数十年的经济、外交和战...

09月09日 10:37

导读

中国提出的共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的重大倡议,致力于实现沿线各国多元、自主、平衡、可持续的发展。“一带一路”倡议自提出以来就备受世界瞩目,各国学者竞相研究。今天,我们和读者分享5位外国专家学者的研究成果。

09月09日 10:27

十二、立体生态经济模式:马云的菜鸟模式

商业模式中最大的赢家是链主企业,供应链从单独一条链向多条链整合过后就延伸出来前面描述的平台模式,如果多个平台的建设和整合,那就成为了立体的经济模式。大家会恍然大悟,马云的菜鸟不就是整合的立体生态模式吗?包括基层的末端配送运营、干线整合、全国仓储圈地、信息平台建设、大数据战略、金融服务、延伸到制造代工等等...

08月03日 14:41

十一、平台经济模式:零担、公路港、快递、最后一公里、跨区域物...

平台经济模式这是本文描述商业模式的重点,2013年的今天,中国物流的平台经济的格局已经出现,在我曾经分析“中国物流的十张网”的文章中就已经提到了平台经济的价值。趋势看,未来的物流是平台经济的时代,那些传统的第三方物流服务、园区物流都会逐步被整合,得网络者得天下。下面来一一盘点一下中国物流有哪些平台模式:...

08月03日 14:39

十、物流商业地产模式:坐享地皮增值的模式

从2009年3月,温家宝总理在国务院会议上宣布物流作为十大国家振兴行业那一时刻起,中国的物流园区如雨后春笋,从国家级、省级、地市级直至县级,全国上千家物流园区遍地开花。中国物流真的需要这么的园区吗?从2009年规划到2013年四年过去了,他们的园区真的运营起来了吗?中国物流园区有一个死穴:1、能够拿到地...

08月03日 14:38

九、物流、供应链金融模式:依托物流为载体,物流不赚钱,赚金融...

最近不断有投资机构要我推荐物流供应链金融比较有规模化的企业,可以看出资本对这个领域嗅觉,依托物流为载体,提供金融服务,是物流增值服务的重要商业模式。因为在流通过程中,具备金融质押价值的商品完全可以玩物流金融。不管是物流企业、货主单位,还是银行金融机构,他们都非常渴望推展这个领域。但目前来看,面对的问题也...

08月03日 14:37

八、运营服务模式:物流系统SAAS服务

国内几家物流信息化服务商,已经在创新的推出SAAS或类似SAAS的服务平台,比较典型的三家公司他们是易流、维天运通、汇通天下,这三家企业都是在物流IT服务上提供创新的服务的企业,各有各的特色,他们的共同点都是开放的运营平台服务模式,通过用户数来收费。这三家企业各自都是一帮敢于创业的企业家,都经历了8年左...

08月03日 14:35

七、卖集成服务模式:解决方案+物流软件+硬件

这是目前卖系统比较时髦的服务模式,客户需要解决问题,需要从方案到系统,从系统到硬软集成的一整套服务,也是一些国际咨询公司商业模式变化的方向:先卖咨询,再买系统,再整合一家合作伙伴来实施,这也是想一锅端的服务模式。这种商业模式最大的风险不在于提供服务方,而是甲方。商业模式价值:★★★观点:系统集成服务是一...

08月03日 14:34

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