交流叉车特点：
1、 操纵性能好；行驶速度快、微动平稳、加速迅速，爬坡力强，工作效率高；
2、 安全性强。坡道自制动，不用手制动就可 实现空满载情况下的坡道自动停车；
3、 交流电机，无碳刷，免维护。所有电机均有温度传感器和速度传感器，能感知电机运行状态，并将信息回馈控制 器进行处理，避免电机意外损坏。
4、 电气系统采用CAN总线技术，减少了布线，保证了通讯信号传递的可靠性；
5、 人机界面友好的、交 互式多功能液晶仪表，外形美观、显示信息量极大，设定密码，免维护。通过仪表可直接设定改变行驶性能、起升性能等基本参数，能监视各电机的工作状况，能获 得各电控的工作时间和故障码信息等。
6、 单泵分流技术，起升调速。液压系统采用美国伊顿优先分流阀，实行单泵分流、优先控制。
7、 低 噪音。交流系统、低噪音泵配置，降低了噪音。
8、 行走速度闭环控制，保证了整车行驶速度与加速踏板的跟随性好，保证下坡踩加速踏板，不会失控；
9、 起 升速度闭环控制，保证了起升操纵的准确和舒适性；（可选起升交流）
10、 刹车时的能量回充达30％，远远高于直流电机，延长电瓶持续使用时间。
11、 前 轮双驱系统，由转角电位器输入信号实现电叉速，并有转弯自动减速功能，提高整车操作稳定性。

驱动电机 进口德国DANFOSS（丹佛斯）交流电机（2x4.5kW）
电 控 CQ1、FQ1配进 口美国CURTIS(科蒂斯）；CQ2、FQ2配意大利ZAPI(萨牌)交流电控
驱动单元 进口德国ZF(采埃 夫)，含湿式制动器，具有免维护性
主接触器 进口英国ALBRIGHT（阿尔布莱特）,可靠性高；且具有双重控制特 性,即主回路控制和辅助触点式控制回路控制特性，最大程度保护电控
直流电压
转换器 直 流电压转换器(DC-DC)，均衡使用蓄电池,延长蓄电池使用寿命
加速器 进口韩国 COMSYS(康希斯）加速器
转向器 美国EATON（伊顿）或国产负载传感特性转向器,转向敏捷,系统发热小, 效率高
齿轮泵 日本岛精或国产双排齿低噪音泵,整车最大耳边噪音低于65dB
轮 胎 英国WATTS技术高品质超弹性实芯轮胎