8月29日，“三家快递公司决定涨派费”的话题登上微博热搜。

　　自中通8月27日宣布全网涨派费后，8月28日，圆通、申通、韵达、百世快递等快递企业也相继跟进，在内网发布了涨派费的通知，将从2021年9月1日起全网派费上调0.1元/票，并严令网点必须严格贯彻落实政策，不打折扣地惠利到快递员，各加盟网点不得随意截留。

　　有中通快递的快递员告诉记者，他一个月可以派1.5万票，一票0.7元，如果派费上调0.1元，他每个月的收入将会增加1500元。

　　还有快递员认为，公司上涨派费与快递员群体权益保障政策息息相关。7月10日，交通运输部、国家邮政局等7部门联合印发了《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》，其中提出，将制定《快递末端派费核算指引》，督促企业保持合理的末端派费水平，以稳定快递员的收入水平。

　　快递行业内人士称，上涨的派费直接发给快递员，在一定程度上避免了快递员的流失，破解快递行业“用工荒”的难题。

　　有快递员吐槽涨的没降的多

　　据南都记者了解，以往每逢下半年电商快递业务量高峰期，“四通一达”往往会步调一致地主动启动费用调节机制，上调全国各网点到达部分地区的快件派送费，以平衡旺季的运营成本。不过具体实施层面，快递公司旗下加盟网点具体实施会有一定灵活性。有报道称，部分地区就存在派费上调并未落实到二级、三级或者更为基层的承包网点和快递员手上，使得网点的生存状态并未好转。记者注意到，甚至还有网点快递员吐槽称，其所在公司派费此前已经降了，“现在涨的还没有降的多。”

　　有“通达系”公司员工告诉记者，此次调整不同于旺季调节，“现在的派费上调主因还是要常态化提升快递员权益保障，派费上涨这部分费用，一方面快递企业总部会优化政策，一方面也可以优化不合理的市场价格。”为保障落实，企业在通知中也突出了“现有派费标准不得下降”，“各加盟网点不得随意截留”，上述人员表示，“现在通知公开后，全国快递员都知道了，毕竟直接影响收入，如果落实不下去的话，快递员可以通过投诉渠道申诉。”

　　“此前也不乏维护快递员权益的相关举措，但在落地实施上，快递加盟管理庞杂、‘以罚代管’粗放经营、怕客户流失持续低价竞争等，导致难以落地。”此前有业内分析人士对记者指出，《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》的实施会有个痛苦的过程，例如企业短期运营成本增高、加盟体系重整等。有快递业从业者认为：“派费应该设置一个最低标准，还有整顿各公司的罚款，否则会出现明涨暗降的情况”，“只有把涨起来的派费落实到基层和一线，才能真正发挥派费的作用，事半功倍，否则不但没有功，可能还会起到反效果。”

　　“送货上门”难题仍然待解

　　中通与圆通均在通知中明确提到，上涨的派费将直接发到派件业务员手中，各加盟网点不得随意截留。

　　快递行业内人士认为，上涨的派费直接发给快递员，在一定程度上避免了快递员的流失，破解快递行业“用工荒”的难题。

　　据红星新闻，此前，成都速禧物流配送中心的负责人林锋在接受采访时表示，快递战长期打下去，各家快递公司都会损失利润，一级压一级，最终吃亏的还是快递员：“快递员工资到手变低，就会出现人员流失严重的情况。没有员工，网点也会受影响，再上一级影响的就是公司总部”。

　　“三通一达”系快递员流失的情况不在少数，有快递员告诉记者，快递员的流失早已是常态，有的刚来2天就走了，甚至连同事的名字都没认全。

　　在话题“三家快递公司决定涨派费”的评论区，不少消费者表示：“都不送货上门了，还好意思涨派费？”

　　如今快递公司通过提高派费，在一定程度上保障了快递员的收入，但针对“送货上门”的问题却没有提出合理的解决方案。快递网点单件快递配送获利低，快递公司不送货上门、不经收件人同意就直接将快递存放在驿站的现象依旧存在。