在快递业内，“顺丰机场”的建设进展备受关注。近日，湖北省发改委正式发布《鄂州市临空经济区总体方案》。方案显示，鄂州市临空经济区规划面积178.7平方公里，主要包括产城融合发展区、先进制造引领区、航空物流集聚区、综合服务创新区、国际航空特色城市生活区和生态基底保护区等空间板块。随着《方案》的公布，中国“孟菲斯”的规划设计也呼之欲出。

　　根据《方案》，鄂州市临空经济区的规划范围，西起鄂黄大桥连接线，北抵长江，东接黄石市主城区与鄂州市花湖镇界，南接黄石市下陆区、铁山区，包含鄂城区燕矶镇、花湖镇、杨叶镇、沙窝乡、碧石渡镇、汀祖镇、新庙镇(葛山大道以东区域)七个乡镇，并托管鄂州市三江港新区，总面积348平方公里，规划面积178.7平方公里。

　　1.5小时航程可覆盖全国90%的主要经济区域，具备衔接东西南北航线，开展联程联运的区位优势，可有效辐射京津冀、长三角、珠三角、成渝、关中——天水等各主要经济区。

　　其中，航空物流集聚区位于临空经济区西南部，规划面积18.3平方公里。积极发展现代物流、配送产业集群，发展航空服务、电子商务等重点产业，带动相关配套产业协同发展。

　　根据最新曝光的官方宣传片，鄂州机场可以弥补中部省份不沿海、不沿边的缺陷，使湖北省高质量发展多了一对翅膀，成为内陆地区对外开放和对接全球市场的重要平台。

　　鄂州机场作为亚洲第一个专业国际货运机场，定位于货运枢纽、客运支线和公共平台。临空经济区重点布局航空物流产业园、临空服务产业园、空港产业园、商贸会展产业园，未来将打造成区域性、国家性、世界性的供应链管理中心。围绕临空经济区积极推进快递分拨、保税物流、跨境电商、展示交易、金融结算等方面发展。

　　《方案》设定了三个发展目标，分别是近期、中期和远期发展目标

　　近期目标是到2021年，鄂州民用机场、顺丰速运转运中心、货运航空基地、航空物流园建成运营，临空经济区货运枢纽功能初步显现，起步区规划基本完成。临空经济区基础设施、公共配套服务、产业规划构架初步形成。

　　中期目标是到2025年，年航空货邮吞吐量达到245万吨，年旅客吞吐量100万人次，多式联运综合交通体系基本建成，实现天河——鄂州机场互联互通，客运消费性服务体系及生活出行配套设施基本完备。

　　远期目标是到2045年，年航空货邮吞吐量达到765万吨，年旅客吞吐量1500万人次。形成全方位扩大对外开放的多组团集约紧凑发展的生态城市，成为航空货运特色鲜明、功能优势突出、高端产业集聚、公共服务高效、绿色生态宜居的临空经济区。

　　临空经济区构建“一港五区”的总体空间发展格局，“一港”是指国际物流航空港，“五区”是产城融合发展区、先进制造引领区、航空物流集聚区、综合服务创新区、生态基底保护区。

　　在“一体两翼两引擎”布局中，以航空物流、第三方物流、仓储运输服务、供应链管理业务为核心的大物流是重要引擎之一。将加速航空城建设，构建世界航空物流门户枢纽、全球自由贸易港、全球供应链管理中心。

　　鄂州市临空经济区建设，将围绕打造国际航空货运枢纽、构建高端临空产业体系、完善临空经济区对外开放功能、建设高品质绿色智慧空港新城等四方面重点任务，抢抓“一带一路”、长江经济带、长江中游城市群等重大发展战略机遇，大力发展航空物流产业、电子商务产业、临空服务产业、新一代信息技术产业、高端临空制造产业、大健康产业，全力构建高端临空产业体系，不断提升临空经济区的高端资源配置力和全球影响力，加快全省“一芯两带三区”区域和产业发展战略布局，促进产业转型升级、引领产业向价值链高端跃升。