全球首款模块化移动包裹储物柜

　　无人驾驶车队+机器人+仓库

　　实现无缝集成

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　　(视频制作：LogTV，转载必须注明来源!)

　　视频中的全球首款模块化移动包裹储物柜，由美国运输和货物运输创业公司NEXT Future Transportation(以下简称“NEXT”)推出。该方案是一个全自动包裹运送解决方案。

　　方案核心：模块化运输+电动车系统

　　模块化移动包裹储物柜实际上是一种自动化电动车辆系统。它的外观和该公司之前在迪拜测试的无人驾驶公交车运输仓一模一样，只不过基于之前的版本做了更新。

　　(NEXT在迪拜测试图片)

　　之前在迪拜测试的原型是运输人，现在是可以运输货物。它具备模块化的功能，这些电动车运输仓在运行时，既可以连接起来形成一种列车，也可以根据不同的目的地需求而随时分开行驶。这一特殊功能对于物流而言，对时效的提升起到了至关重要的作用，能够灵活运输货物至不同的目的地。

　　例如，3个货仓同时到一个区域的不同小区送货，由于货仓可以排列组合，它们到了目的区域后，可以各自分开行驶到目的地，放下货物再回来集合，这样货物的送达时效为最优。

　　作业流程

　　仓库里，移动机器人将货物搬运到专为模块化平台定制的货架上，然后装载到模块化平台中。

　　在完成自动仓库装载过程后，单独的车辆自动连接形成车队进行运输。

　　在行进路线中，包裹可以在车辆之间自动切换以确保实现最佳的最终交付成果。

　　模块化移动包裹储物平台优势

　　1、灵活

　　模块化储物平台体积小，与现有五菱宏光面包车大小相近，占用空间小，运行灵活。初步来看，适合城市配送。

　　2、模块化可定制、可扩展

　　该方案是可以针对各种出行即服务(MaaS)应用进行定制和扩展的方案。

　　3、与仓和机器人完全集成的物流解决方案

　　该方案是一个完全集成的物流解决方案，它与现有操作系统的自动移动机器人混合车队能实现无缝集成，是一个整体的全流程货物运输解决方案，而不仅仅是车辆运输环节。

　　NEXT模块化平台与当前所有自主地面车辆或电子穿梭车具有根本差异，因为它开放式内部设计布局可以灵活地适应特定需求。此外，NEXT的车队可由人类驾驶员，也可由远程操作人员控制或进行自动驾驶(具有3种驾驶模式)。

　　目前，NEXT模块化平台已申请专利。官方介绍，该方案为3PL、零售商和制造商而设计，它将推动传统零售供应链的快速转型。下一步，NEXT计划进入中国市场。