世纪疫情冲击下，百年变局加速演进，智慧物流作为经济发展的基础性环节，面临怎样的机遇与挑战呢？

　　年末岁初，由新创融媒与物流品牌网主办的“2021全球智能物流产业领袖峰会”在江苏省南京市顺利召开，各路大咖们从不同角度对智慧物流的发展提出了各自的看法，进行了深入的交流。大家对智慧物流未来的发展充满了信心，一致认为，智慧物流全新时代正在开启。

　　本文拟对智慧物流的发展要点进行分析，部分观点与素材来源于“2021年全球智能物流产业领袖峰会”专家的讲话，在此表示衷心的感谢。文中还引用物流界其它权威专家的观点，在此一并表示感谢。错漏之处，敬请海涵。本篇从数字禀赋与实体趋势角度对智慧物流进行分析，智慧物流本身具有数字禀赋，而未来发展方向具有实体趋势。

　　一、数字禀赋

　　禀赋二字，一是禀，二是赋。禀，即智慧物流的先天的数字特质；而赋，则是赋能，是指数字赋能智慧物流。目前，数字禀赋以其强劲数字化张力与新业态活力成为拥抱未来新体验的崭新窗口。

　　数字禀赋逐渐替代资本禀赋，成为智慧物流发展的重要动力，一方面是因为国家为资本设置“红绿灯”，依法加强对资本的有效监管，防止资本野蛮生长，发挥资本作为生产要素的积极作用，同时有效控制其消极作用；另一方面，数字化、是行业发展的大方向，在未来，“供应链数字化”将成为整个物流产业的标配。

　　行业数字化转型要提速。数字智慧将是“十四五”区别于“十三五”最为显著的特征。国务院印发的第14个五年规划和2035年远景目标纲要明确提出，要促进数字化发展，建设数字中国，以数字化转型整体驱动生产方式、生活方式和治理方式变革。

　　数字技术正以新理念、新业态、新模式全面融入人类经济、政治、文化、社会、生态文明建设各领域和全过程，给人类生产生活带来广泛而深刻的影响。

　　数字化转型是企业降本增效的内在需求，是企业商业模式创新的有效支撑。发展数字经济是把握新一轮科技革命和产业变革新机遇的战略选择，数据要素是数字经济深化发展的核心引擎，数字科技赋能传统产业，做为传统产业中的物流，在数字化浪潮中将有大的作为。

　　最近，国家统计局发布《数字经济及其核心产业统计分类（2021）》，明确将智慧物流纳入数字经济统筹范畴。进入数字时代，物流必将发展成为数字经济的主体，数字化给物流行业带来的巨大变革，也将是智慧物流的重要基础。

　　数字化和智能物流之间的关系是非常密切的，数字化是智能化的基础和前提，没有数字化就谈不上智能化，也可以这样说，数字化是智慧物流的天然禀赋，物流数字化，奠定了智慧物流的前提条件。

　　近年来，随着移动互联网的快速发展，大量物流设施通过传感器接入互联网，这种物流在线化的实现产生大量业务数据，使得物流大数据从理念变为现实。

　　物流的全流程数字化服务非常重要，无论是供应链的哪个环节，都存在着大量物流相关的数据。这些数据是非常有价值的，对物流大数据进行处理与分析，挖掘对企业运营、物流管理有价值信息已变得十分重要。

　　智慧物流产业的兴起以大数据应用为标志，依靠数字化转型，助力物流领域实现领先发展，从而提供了涵盖数字化的体系建设与智能化的数据赋能在内的综合性系统解决方案。

　　破解“数据孤岛”“数据壁垒”是当务之急，虽然各大电商物流企业开放了平台，但数据共生共享还任重道远。行业参与者之间缺乏信任和共享数据的意愿，智慧物流系统对数据交换、数据文件格式及信息接口等统一要求还没有实现，难以实现快捷准确的数据传输。

　　加快数字化改造，促进传统产业升级，搭建数字化物流环境，推进数智交互前沿技术应用，促进智慧物流的升级。通过数智交互功能，使算法更优、更快，智能设备更敏捷、更智慧。

　　硬件资源虚拟化，是智慧物流未来的发展方向，而这一虚拟化过程，离不开数字化的加持。积极探索智慧物流数字化创新，通过数字化，提出创新解决方案；然后将这些方案的成本和收益进行对比分析，找出可带来高收益的解决方案。

　　谁沉淀的物流运营数据越多，谁就具有更大的商业价值，谁提供供应链运营的增值服务越多，用数字化带动物流降本增效就更有效果。

　　从某种角度说，数字物流不仅仅是传统物流“降本增效”的问题，而是物流“生死存亡”的问题。智能物流产业数字化转型将带动新物流整体发展，从供给侧来考量，更符合新物流的未来通路。

　　数字深耕，共融共生，构建互联网+物流信息数字化系统，与数字孪生信息技术相融合，基于数据基础，提供端到端、纵横向、内外融合的一体化智能物流系统方案。以互联网和大数据为基础的智慧物流可以进一步让整个社会化的协同变得更加有可能。

　　通过数字化，智慧物流可以穿透的领域很深，以实现生态链的闭环服务，将创造无限体验的空间和机遇。“数字化”正在从传统物流行业的选答题，变成每个智慧物流企业都要面对的必答题，当前要讨论的不是数字化不数字化问题，而是讨论该如何稳步数字化的问题。

　　二、实体趋势

　　从大环境上来说，互联网红利期逐渐消亡，拥抱实体科技将是未来趋势，完备的实体经济才是一个国家的基石。中国接下来要走的路，就是实体经济，未来的路将是深耕细作，用科技武装实体的长久稳定、全局最优之路，这种情况下，智能物流产业发展将呈现何种态势，实体趋势是必然选择。

　　国内智慧物流行业虽然兴起时间较晚，但伴随着国内智慧物流和智能制造市场需求的快速增加，以及资本的助推，已经基本形成了完整的智慧物流和智能制造系统产业链，在市场竞争中逐步构建起技术壁垒、资金壁垒、经验壁垒和人才壁垒，为向实体趋势发展提供了条件。

　　目前，智慧物流发展呈现实体化趋势，可归纳为两个方面，一是智慧物流企业的实体化，一是服务的实体化。物流作为实体经济基础设施的重要地位没有变，智慧物流向实体企业赋能的特质越来越明显。

　　智慧物流硬核科技，以是否实用为其检验标准。近日，浙江大学物流与决策优化研究所联合菜鸟物流，发布了2022物流科技的十大趋势报告，多个智慧物流实用技术位列其中，其中也可看出智慧物流向实体化转向的端倪。

　　在识别技术方面，以RFID为代表的第三代识别技术——“精准射频识别技术”将成为趋势，这是继条形码、二维码之后的第三代识别技术，能将识别准确率大幅提升到99.8%。

　　在快递末端配送环节中，“无人驾驶”技术将不断扩展应用，菜鸟、京东物流、圆通、苏宁等企业已经纷纷布局；作为打破“虚实壁垒”的关键，“XR技术”的下游应用正在不断延伸，报告认为，此技术在一线工人的工作场景中有更大的发展空间。

　　作为一种广泛连接物流要素，“LPWAN技术”物联网低功耗广域网络同样被认为是物流趋势之一，这一新兴技术将在物联网领域发挥作用。

　　实体企业对智慧物流的需求在发展，仅拿几家主要快递企业来说，披露的数据显示，2020年智能设备投入超过150亿元，近两年，更是有增无减。

　　智慧物流实体趋势的表现之一就是融入制造业。

　　中国，是制造业大国，有世界工厂之誉，然而，还不是智造强国，还需要从“制造”向“智造”的转型升级，在这一过程中，智慧物流将发挥重要作用，因此，在此新格局下，智慧物流要聚焦制造领域，洞见智能制造未来的发展前景与机遇，在其转型中发挥重要作用。

　　融合制造业，向智造业延伸，深耕实体企业，共融共生，用智慧物流武装实体，推动中国智能物流产业在新的时期下更高、更快地发展成为新赛道。

　　制造业作为新一轮科技革命和产业变革的重要驱动力，需要智慧物流的加持，以实现先进制造业向智能化转变。国家政策要提升制造业核心竞争力，正启动一批产业基础再造工程项目，智慧物流将顺应这一趋势，智慧物流赋能实体企业，将大有可为。

　　工业4.0推动供应链运营变化，工厂定制化，渠道扁平化，快物流网络等等要求，都需要智慧物流的加持；多品种、小批量、 多批次、短周期的特点，需要新型物流模式，灵活组织、高效配送，只有知慧物流才能达到以上目的。

　　智慧物流的融入，不仅提升了生产效率，还降低了生产成本，解决了传统物流不能解决的问题，为制造业发展提供了更多的机遇，以灵活、安全、可靠、易用的软硬件产品，不断攻克各项技术难题，解决智慧物流行业的应用瓶颈，降低企业工人劳动强度，促进工业转型升级。

　　总之，步入工业4.0时代，物流行业每一天都发生着翻天覆地的变化 引领着产业发展潮流，智慧物流只有积极融入其中，才能较快地推进智慧物流的发展进程。

　　智慧物流作为强大的工业发展力量，推动智能制造行业向高效、节能、减负快速发展，为各行业带来源源不断改变。

　　实体趋势的表现之二是更强调实际的落地部署和服务应用。

　　过去有些企业在智慧物流方面走入了误区，徒有其“名”，徒有其“表”，为智慧而智慧，有了所谓“智慧”，成本增加了，人却更忙了。现在人们更加关注智慧应用背后的安全保障、风险评估、网络安全、行人安全等等问题。

　　智慧物流的实体化趋势，对物流人才也提出了新要求，迫切需要既了解制造产业发展趋势、掌握前沿技术，同时又具备物流与供应链管理能力，对于产业联动发展具有较强认知的复合型人才进入制造业与物流业。

　　智慧物流的实体化趋势，还表现在物流系统的应用敏捷、简便、柔性，维修快捷，这就要求其具有模块化、标准化、通用性特质。用俗语说，就是即插即用，使用安装的简约化，维修的快捷与远程化，提高了安装效率，减少维修费用。模块化设计，更薄、更稳、更轻快，支撑智能物流系统发展。

　　智慧物流的实体化趋势表现之三是寻求技术与成本的平衡。

　　提高效率降低成本是永恒的话题，智慧物流的落地，也要遵循这一规则。智慧物流技术的采用，要适配，不仅要满足企业生产、采购和销售系统的智能化，更要降低物流成本，提高企业利润。

　　智慧物流的主要挑战是技术，即技术是否足够成熟。然而技术成熟不只是可用，还要符合经济成本、适应不同场景，以及足够安全，才能应用于物流生产环境。

　　更深层次上，智慧物流的适配发展，是提高整个经济运行的效率，降低整个供应链的运行成本，符合经济运行由“速度型”向“质量型”转型升级的目的，其根本特征就是高效率、低成本、可持续。

　　当前，智慧物流核心技术包括人工智能、区块链、云计算、大数据、优化技术以及物联网等，然而，从技术理论概念走向实际应用，具体应用到现在仓储、运输、配送等整个物流过程，还需要努力。

　　而无人叉车、无人配送、智能取货柜等成熟技术，在实现功能与降低成本两方面都有优势，已在智慧物流领域得到广泛的应用。智慧物流最终要实现增值服务，提高效率、降低成本。

　　目前的形势是，在电商快递行业，特别是智慧仓储、智慧配送等关键要素环节，物流智慧化的步伐很快，但对物流来说，不仅有电商快递，还有石化行业、煤炭等大宗商品行业，而且是国民经济中重要的行业，因此，智慧物流还将从“智能仓储、智能搬运、智能工厂、智能制造”等多个层面助力这些行业的数智化转型升级。

　　智慧物流会让物流行业分工越来越明细，管理也会越来越精细化，把握行业发展态势、市场商机动向、正确制定企业竞争战略，都应把实体化趋势放在考虑之列。谁率先把握住实体化趋势，谁就可能在竞争中取得领先优势。