| 由于国家技术改造投入的成效和国有大中型企业脱困的影响，2000年及2001年上半年工业车辆行业得到了较大的发展。申奥的成功和加入WTO的临近及西部大开发战略的实施，当前的物流热和物流技术的应用，又为工业车辆行业的产品开发和市场提供了良好的机遇。目前国产工业车辆企业，独资、合资的工业车辆企业，在中国设立市场销售部门的外方公司，在工业车辆品种和市场销售量都得到了较大幅度的增长，由于中国已加人WTO，国外先进工业车辆主机和配套纷纷进入中国市场，它必将给工业车辆行业的格局及配套状况带来重大的变化，企业应抓住机遇，在品种、质量及拓宽国内外市场方面下功夫，在竞争激烈的市场中应占有的一席之地。 2000年全国叉车生产厂共销售机动工业车辆22384台，其中内燃叉车18072台，占机动工业辆的80.87%；电动平衡重乘驾式叉车3174台，占机动工业车辆的14.20%；电动仓储车辆1120台，占机动工业车辆的4.93%。 一、2000年和2001年上半年内燃叉车销售情况 2000年包括独、合资企业共销售内燃叉车18072台，其中国产的内燃叉车销售量达15838台(按传统统计包括合资的安徽TCM叉车有限公司和北京汉拿工程机械有限公司)，比上年同期增长了31.02%；电动车辆销售量达2138台，比上年同期增长了42.91%；手动托盘搬运车销售量达412189台，比上年同期增长了16.58%。10家独、合资企业销量为5974台，比上年同期也增长了近30%。 2001年上半年工业车辆市场继续看好，内燃叉车销售10529台，其中充气轮胎10197台，实心轮胎332台。比上年同期的8496台增长了23.93%。按照市场销售的规律，一般下半年的市场比上半年好。 国产叉车的销量仍具有强劲的势头，但份额逐渐向重点骨干的安徽叉车集团公司、杭州叉车股份有限和大连叉车总厂等转移，安徽叉车集团公司2000年内燃叉车销售量为6480台（其中包括安徽TCM叉车有限公司），比上年同期增长了34.86%，2001年上半年销售4162台比上年同期增长了23.46%。杭州叉车股份有限公司2000年内燃叉车销售3325台，比上年同期增长了72.01%，2001年上半年销售2116台，比上年同期增长了37.67%。大连叉车总厂2000年销售内燃叉车1071台（以大吨位为主，按3t当量计算已到3000台），比上年同期增长了36.96％，2001年上半年销售569台，比上年同期增长了12.67%。另外，林德-厦门叉车有限公司、安徽TCM叉车有限公司、大宇重工业烟台有限公司、上海海斯特叉车制造有限公司和西恩迪工程设备(山东)有限公司，在2000年销售量增加30%的基础上，2001年上半年又有较大幅度的增长。 二、2000年及2001年上半年电动车辆销售情况 电动车辆包括蓄电池平衡重式叉车及各类电动仓储车辆，2000年总销售量为4276台，其中蓄电池平衡重式叉车3174台，各类电动仓储车辆为1102台，2001年上半年蓄电池平衡重式叉车销售量为1897台，比上年同期的1519台增长了24.88%；仓储车辆销售量为808台，比上年同期的581台增长了39.07%。林德-厦门叉车有限公司和上海力至优叉车有限公司一直雄踞前三位并占领65%以上的市场份额。 三、轻小型搬运车辆市场概况 轻小型搬运车辆行业是手动液压托盘搬运车及手动液压装卸车（简称手动叉车）为主要产品的企业组成的行业。2000年手动液压托盘搬运车的销售量为412189台，比上年同期增长了16.58%，同时手动叉车也近7000台。现在宁波如意机械有限公司已投资6000余万元，在开发区新建年产20万台的生产基地，成为世界上最大的手动液压托盘搬运车基地。进入21世纪国外生产手动搬动车的企业纷纷让位给中国，使我国每年有近20万台的出口量。 目前行业已形成宁波如意机械有限公司、诺力机械有限公司、力达物料搬运设备厂、金华起重设备厂、兰鸿起重机械公司、倍力机械制造公司和京山机械厂等骨干企业。 四、工业车辆进出口情况 1、2000年工业车辆出口情况 2000年出口叉车及装有升降或搬运装置的工业车辆为154473台，金额为47827980美元，其中电动叉车（含巷道堆垛机）793台，内燃叉车（含集装箱叉车）1674台，这些工业车辆出口到64个国家和地区。从数量上看出口去向列前5名的国家和地区见表1。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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表1 出口叉车去向排名表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2、2000工业车辆进出口情况 2000年共进口叉车及装有升降搬运装置的工业车辆共13648台，比1999年的9665台增加41.21%，进口金额为92309896美元，比1999年的68217741美元增加了35.32%。其中电动叉车及其他装有升降或搬运装置的工业车辆(含巷道堆垛机)为2550台，比1999年的1351台增加了88.75%；其他机动叉车及其他装有升降或搬运装置的工业车辆1888台，比1999年的1813台增加了4.14%；未列名叉车及其他装有升降或搬运装置的工业车辆9210台，比1999年的6484台增加了42.04%。从以上数据可看出电动叉车和仓储车辆的进口量有大幅度的增长，而内燃叉车增长甚少。其构成比例变化见表2。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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表2 进口叉车比例变动情况表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 电动叉车在进口叉车中所占比由1999年的42.70%上升到2000年57.46%,增加了14.76个百分点。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 五、工业车辆行业概况及展望 2000年和2001年上半年工业车辆产品销售全面较大幅度的增长，引起国内外同行们的兴趣，都在做短期和近期的规划，以各种方式来研讨分析中国工业车辆的市场，它必将引起新世纪国内外工业车辆产品在中国市场的激烈竞争。所以我国工业车辆行业应做好充分准备，认真按其产品研究国内外的技术和市场，研究WTO的有关条文，使企业在竞争中定位正确并形成自己的特色，同时有实力的企业应走出国门，参加到世界经济的大循环中。 工业车辆是物流业基本和重要的设备，物流离不开装卸和运输，所以说工业车辆行业的发展也促进物流业的进步，物流业的发展，也促进工业车辆行业品种规格的增加和质量的提高。 1、工业车辆的行业概况 工业车辆产品具有装卸和搬运功能，机动灵活，能适应多变的装卸搬运要求，普遍适用于港口、车站、货场、车间、仓库、油田及机场等处，还可以进入船舱和集装箱内进行装卸作业。除此以外，还广泛用于军事部门和特殊防爆部门，有的车辆还可无人驾驶，到人员不能接近的恶劣地方工作或用于柔性加工系统。总之，随着物流技术的不断发展，工业车辆品种规格的增加，使用范围将日益扩大，成为一种产量和品种最多的装卸搬运机械。 目前全行业生产工业车辆产品主要企业57家，包括独资、合资的10家企业，他们是：林德-厦门叉车有限公司、安徽TCM叉车有限公司、大宇重工业烟台有限公司、上海海斯特叉车制造有限公司、上海力至优叉车制造有限公司、北京汉拿工程机械有限公司、西恩迪工程设备(山东)有限公司、德士达叉车制造有限公司、常州得力叉车有限公司和衡阳大扬叉车制造有限公司，其中上海力至优叉车制造有限公司和常州得力叉车有限公司完全生产电动工业车辆。按照小行业分，属于内燃叉车的主要生产企业32家；属于电动车辆的主要生产企业12家；属于轻小型搬运车辆主要生产企业13家。近年来，原制造内燃叉车的生产企业同时生产电动车辆和轻小型搬运车辆，原电动车辆生产企业也生产内燃叉车和轻小型搬运车辆，因此，小行业的划分也是相对的。国内工业车辆行业经过“七五”、“八五”、“九五”的投入和技术改造，通过技术引进和自行开发设计，内燃叉车已形成以安徽叉车集团公司、杭州叉车有限公司和大连叉车总厂等为核心的重点骨干企业；电动车辆已形成以安徽叉车集团公司、杭州叉车有限公司、宝鸡双力叉车集团公司、抚顺叉车制造有限公司和衡阳电瓶车总厂为主的重点企业；轻小型搬运车辆已形成宁波如意机械有限公司、诺力机械有限公司、宁波力达物料搬运设备厂、上海倍力机械制造有限公司、常州兰鸿起重机械有限公司、金华起重设备厂、京山机械厂和无锡汇丰机器厂为主的重点骨干企业。这些企业基本包罗了全行业的产品品种，同时产量已占全行业的65％以上。当前工业车辆行业特点如下： (1)规模经济已见成效 安徽叉车集团公司、杭州叉车有限公司和大连叉车总厂3家占全行业内燃叉车的销售量近70%，宁波如意机械有限公司2000年销售的手动液压托盘车占全行业销售的1/4。这些企业在主导产品上追求规模经济效益，使产品质量提高、成本降低，所以在投标和市场竞争中屡屡获胜，从而使市场占有份额重新划分，而没有规模经济的企业市场份额逐渐减少。 (2)技术进步是市场的有力保证 安徽叉车集团公司有国家级的技术开发中心，保证了引进技术不断进步，同时仓储车辆、防爆叉车及无人驾驶小车得到开发。大连叉车总厂是行业1-45t系列叉车唯一生产厂家，厂内叉车研究所不断开发牵引车和日本尼桑合作的电瓶叉车。杭州叉车有限公司不断更新设计，在电瓶叉车和防爆电瓶叉车不断引进新技术，同时和尼桑合作生产2-3t内燃叉车。宁波如意机械有限公司根据世界各国对搬运车的不同要求，不断更新出新型“西林牌”车型畅销海外。无锡汇丰机器厂紧紧抓住仓储对车辆的要求，设计出先进的仓储车辆，取得了良好的经济效益。以上企业技术进步，不仅牢牢占踞国内市场，同时越来越多的走向国际市场。 (3)机制的转变给企业带来了生机 经济发展和结构调整归根到底要靠改革，工业车辆行业里率先改革的安徽叉车集团公司已给企业带来无限生机，其核心属安徽合力股份有限公司已成为上市公司，使企业走向良性的发展道路。原杭州叉车总厂于2000年初改制成立杭州叉车有限公司，改革后极大调动了职工的积极性，当年实现销售比去年同期增长67.75%。通过改制宁波如意机械有限公司、常州兰鸿起重机械有限公司和无锡汇丰机器厂等当前都形成产销两旺的局面，尚未改制的企业应积极学习他们的经验，争取尽早找出适合本地区和企业特点的改革之路，使企业尽快形成生机勃勃的局面。 (4)重点骨干企业产品质量稳定、重视质量管理 经过国家工程机械质量监督检测中心抽查，重点骨干企业产品质量稳定，抽查合格率为100%。其中安微叉车集团公司、杭州叉车有限公司、大连叉车总厂和厦门叉车总厂等企业在用户中享有较高的质量声誉．为更好地与世界接轨，重点骨干企业都进行了质量体系认证和安全认证，从而使企业质量管理上了新的台阶。 (5)产品品种多样化市场需求 随着市场经济的发展和物流技术的应用，机动工业车辆产品品种规格得到了飞快的发展。安徽叉车集团公司可生产内燃、电动、防爆、石油液化气和静液压传动等多种规格的“合力”牌系列工业车辆、2000年开始主导产品逐步向自动化仓储车辆产品拓宽。大连叉车总厂生产1-45t全系列通用叉车、集装箱重箱作业叉车和空箱堆跺机，1-25t蓄电池叉车(与尼桑合作)、石油液化气叉车和各种规格牵引车。杭州叉车有限公司在机制改变以后，迅速建立适应市场的开发机制，更新其l-6t的内燃叉车和1-3t的电瓶叉车、牵引车和电瓶防爆车辆，积极完成2-3t与尼桑合作的内燃叉车。无锡汇丰机器厂新开发全电动托盘搬运车、轻型堆垛机、轻小型前移式叉车深受用户欢迎，已被邮电系系统作为技术改造广泛采用。各个行业的全面发展，对工业车辆行业的品种要求越来越多，虽然我国的品种数和先进国家相比还有一定的差距，但随着物流技术在我国的推广和应用，工业车辆的品种规格必将得到进一步的发展。 (6)独资、合资企业发展迅速 目前世界工业车辆排行前几名的制造商均在中国办独资、合资企业，宗旨就是占领中国的工业车辆市场。他们生产规模大、技术先进、品种甚多。他们的市场基本上是独、合资企业和国内经济效益甚好的大企业，由于企业消费观点的变化，以及这些工业车辆制造商加大国产化的力度，价格逐年下降，他们的产品市场日渐广泛，所以2000年和1001年上半年产品销售都得到较大幅度的增长。其中：林德-厦门叉车有限公司、上海海斯特叉车制造有限公司、上海力至优叉车有限公司、安徽TCM叉车有限公司、大宇重工业烟台有限公司和西恩迪工程设备(山东)有限公司均在产品销售上得到较大幅度的增长。 另外，克拉克公司、丰田、小松、BT、卡尔码和Fantuzzi等在中国也以各种办事机构或中介组织进行销售，他们的业绩在上述进口部分当中可以看到。 2、工业车辆产品市场和技术发展展望 2000年和2001年上半年工业车辆行业得到较大的发展，为今后工业车辆行业的发展打下了良好的基础。中共中央关于制定国民经济和社会发展第十个五年计划和建议给我们工业车辆行业的发展指明了方向，国民经济保持较快发展速度和结构优化升级，给工业车辆发展提供了机遇，“九五”期间国家技术改造投入对工业车辆发展也将产生深远的影响。 2001年我国申办2008年奥运会获得成功，在年底中国已加入世贸组织，这些重大事件将会继续推动工业车辆的发展，只要我们把握时机，扎实工作，将会使工业车辆在2001年上半年发展的基础上得到新的飞跃，在激烈的国内外市场竞争中使工业车辆得到持续稳定的发展。 (1)加快以蓄电池为动力的工业车辆的研究，发展绿色环保性的工业车辆。 随着环保政策出台和全民环保意识的增强，奥运会承诺还北京以兰天碧水，新的以蓄电池为动力的工业车辆将会大幅度地提高，因为这些车辆可无噪声、无污染。同时国外以蓄电池为动力的车辆已占工业车辆的40%以上，我国只有15%左右，同时液化石油气的工业车辆也将得到发展。 (2)加强物流技术研究，大力发展仓储类工业车辆。 前物流热和物流技术研究和应用，为仓储类工业车辆的发展提供了机会。仓储类工业车辆在我国是弱项，甚至个别的品种还是空白，先进的工业车辆国家仓储车辆占全部工业车辆的30%。目前全国在进行物流技术推广，如原北京的物流仓储中心，根据国家的宏观规划，已重点放在天津，所以天津、青岛和大连等将会成为北方的物流中心，这就是我们仓储类工业车辆的大市场。 (3)研究进口的工业车辆，开发和制造以替代进口。 (4)为国防现代化提供适合部队使用的工业车辆。 (5)不断更新和改进内燃叉车系统，提高叉车的可靠性，降低能耗，减少有害气 体的排放量，采用人机工程提高操作的安全舒适性，减少噪声和振动。 (6)发展专用叉车 根据不同的装卸对象，不同的工作条件及不同用户的订货进行开发研制，如：内燃电动牵引车，窄巷道叉车、拣选车、货架用叉车和矿井用各种防爆工业车辆。 (7)研究国外工业车辆市场，努力扩大出口，使工业车辆在原出口较好的势头上再进一步得到扩大。 总之，只要工业车辆行业抓住机遇，将会继续保持良好增长的态势。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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