随着“工业4.0”、“中国制造2025”的提出，各行业进入转型升级的重要时期，“智能制造”、“智慧物流”的发展正当其时。在旺盛的市场需求下，致力于数字化智能高端装备制造的沈阳新松机器人自动化股份有限公司（以下简称“新松”）实现了持续快速的发展，订单量曾一度翻倍增长。

　　隶属于中国科学院的新松与生俱来便拥有强大的创新基因，它以始终如一的创新精神和持之以恒的技术积累，发展成为拥有国内最大机器人产业化基地的中国机器人产业领导企业，以及中国最具影响力的物流装备企业，为各行业提供先进的自动化物流设备与解决方案。产品主要包括工业机器人、移动机器人（AGV自动导引车）等五大系列机器人，智能物流装备，轨道交通装备，自动化装配检测生产线、机械加工自动化装备等。



　　新松物流与仓储自动化事业部副总经理赵晨与智能移动机器人事业部副总经理王玉鹏表示，随着智能物流装备及物流系统解决方案需求的不断加大，新松在物流领域的表现与其在工业机器人领域的表现同样出色。目前，两事业部的业绩喜人，新松在物流领域正迎来良好的发展契机。不仅如此，日益强壮的新松正以稳健的脚步走出国门，跃上更大更广的舞台。

　　相互依托 合作之下各自壮大

　　目前，新松在北京、上海、重庆、杭州、沈阳设有五家控股子公司，业务覆盖国内外，遍及国民经济各个领域。为了更好、更专业地研究客户需求并最终服务客户，新松下设中央研究院，新松工程院，三个制造厂部，西南、华南两大区域办事处以及机器人事业部、智能移动机器人事业部、机器人装备事业部、装配与检测自动化事业部、物流与仓储自动化事业部、激光装备事业部、轨道交通事业部、高端装备与3D打印技术事业部、能源装备事业部、特种装备事业部等十大事业部。

　　王玉鹏表示，这种事业部架构模式的好处在于，每个事业部做一个专业的细分市场，利于做精、做专，继而做强、做大；与此同时，从公司层面将所有的事业部进行有机串联，既发挥了各事业部在细分市场深耕的积极性，又统一整合调度了资源，从“化整为零”到“合零为整”，更好地实现相互促进、快速发展。

　　其中，新松物流与仓储自动化事业部和智能移动机器人事业部的结合非常紧密。两事业部原本同属于一个部门，随着公司规模的迅速扩大，被划分为两个独立的事业部。不过，由于AGV与物流仓储业务息息相关，两事业部实际上形分神合，在市场拓展、项目管理等方面的思路均保持着一致。正是这种一个团队似的高度结合，更有利于新松为客户提供更为完善、更贴合需求的解决方案。

　　把握机遇 国内外市场全面开花

　　随着“中国制造2025”的提出，制造企业逐步向智能制造转型升级，这对植根于制造业的新松来说无疑是一巨大利好。

　　赵晨认为，就目前的科技水平，单台设备的自动化程度已经很高，从员工和设备本身上提高劳动生产效率已较难实现，如何把设备连接成一个整体系统来应对市场环境的变化，满足小批量、多品种、多频次的订单需求，就需要依靠高效的物流系统来实现。因此，物流开始真正成为企业的第三利润源，这就使得市场对于智能物流设备及解决方案的需求迅速增加，特别是生产制造物流，呈现出“井喷式”增长。

　　在此背景下，新松集核心技术、核心零部件、核心产品、行业解决方案为一体的完整产业链模式，获得了无可比拟的竞争优势。据介绍，物流与仓储自动化事业部今年前八个月的销售额已经高于去年一整年的合同额，今年全年合同额将会成为历史之最；智能移动机器人事业部也实现了可持续的大幅增长，订单量同比增幅超过30%。

　　新松物流项目在国内遍地开花的同时，也香飘国外。凭借比肩国际水平的自主核心技术、稳定可靠的产品以及高效快捷的服务，新松成功征服了通用汽车这样的国际知名企业，产品远销欧美亚等十多个发达国家和地区。赵晨强调，未来公司将倾注更多的精力到国外市场。“跟国外企业合作让新松获益匪浅，”王玉鹏补充道，“一方面极大地提高了我们的自信心，另一方面，国外企业非常严谨，对产品的技术性能要求非常高，促进了我们产品的升级，将这些成功运行的设备和系统带回国内市场，有利于整个行业实现技术升级发展。”

　　技术致胜 坚定创新之路

　　有需求便有市场，有市场便有竞争。新松在拥抱市场机遇的同时也面临挑战。比如，越来越多的竞争者，以及如何快速响应不断变化的客户需求等。面对竞争，两位负责人均表示，良性的市场竞争既有利于行业的健康发展，又可以促进技术的开发升级，这对行业而言是一件好事。他们指出，竞争者增多的同时，其实市场蛋糕也在不断扩大。企业需要做的是，认真研究客户的需求，并且学习借鉴国外先进技术，苦练内功，靠好的产品与服务赢得市场。

　　无疑，新松正是凭借先进的技术与优质的产品赢得了如今的市场地位。科研院所转制而来的新松，骨子里便带着创新的基因，天生爱创新、善于创新，并且坚持创新。

　　新松十分注重研发，鼓励员工不断研发-创造-突破-得到市场反馈-继续研发-继续创造-继续突破，从而提供更贴合用户需求的产品，做出让客户更满意的项目。赵晨将员工与公司这种互相推动、互相促进的关系称为“双螺旋”作用，这种基因已经深深地融入了新松的血液里。

　　王玉鹏则将新松的创新驱动力概况为“双引擎”，即技术储备与需求拉动。前者是指新松通过多年的技术积累以及专业的研发团队，进行适度超前的研发，为未来几年做好技术储备；后者则指新松为了满足客户需求，提供比其他企业更好的产品和服务，同时能够为不明确自身需求的客户提供更适合的解决方案。因此，创造需求也是新松独具特色的地方。

　　值得一提的是，新松还将公司创新架构细分成国家级、企业级、事业部级三大平台。其中，事业部创新平台主要聚焦当前项目需求进行产品研发和升级改造；公司中央研究院则作为企业级创新平台进行前瞻性的研发支撑；机器人国家工程研究中心和国家级企业技术中心则为国家级创新平台，为新松提供了国家层面的创新支持。


　　正是因为持续不断的创新和技术积累，新松不断取得成功，获得品牌知名度，加深客户忠诚度。同时，新松开发了多款业内首创并引起轰动的产品。如近几年推出的MINILOAD高速堆垛机、采用双车联动技术的AGV等。据透露，新松将在今年10月举办的CeMAT ASIA展会上推出更多独具特色的创新产品，如比肩国外技术的高性能电商分拣系统等。


　　以人为本 打造核心优势

　　新松在不断创新中快步前行。那么，新松是如何长期保持创新能力的？毫无疑问，答案是人才。据介绍，新松拥有强大的研发团队，目前沈阳公司的2000多名员工中，共有约1500名研发人员。为了保证研发团队的创造性与战斗力，新松做出了很多努力。

　　悉心培养。新松非常注重员工的培养，当新员工一进入公司，便由老员工进行系统的培训和指导，让其尽快适应公司文化和环境，并且了解新松在做什么、想做什么、能够给客户带去什么。除此之外，还有各种技术及能力的培训。

　　充分尊重。无论员工人格还是技术水平，新松均给予充分尊重，鼓励员工的创造性，并且帮助其发挥能力。赵晨表示，新松存在领导权威，但不体现在技术方面，任何一个员工的声音，即使再微小也会被听到。

　　绝对信任。新松对员工委以重任、并信任他们的能力，使员工能够大展拳脚，更好地为客户服务。

　　大力回报。新松最大程度地满足员工的需求，不辜负他们的期望，让员工觉得自己的努力是值得的。因此新松除了给员工提供良好的发展平台以及丰厚的待遇外，还对员工实行人性化管理，营造宽松和谐的工作氛围。

　　这些正是新松能够持续研发创新、引领行业技术进步、保证员工稳定性的原因所在，也是公司的核心竞争优势所在。

　　定位中高端市场，勇扛“中国智造”大旗

　　未来，新松将借工业4.0发展契机，持续围绕智慧工厂、智能制造、智慧物流三大主题发展，凭借齐全的产品线优势，向着成为世界著名系统集成公司的目标继续前进。目前，新松已经从公司架构层面进行了调整，单独成立公司市场部，整合内部资源及力量。“新松十大事业部基本涵盖了现代制造所需要的方方面面最先进的技术，可以集合一个公司的力量去做好一个项目。”赵晨表示。这种针对客户自身特点及其行业特性，结合世界先进方法及理念的整套解决方案，对于客户而言无疑具有巨大的吸引力。

　　未来新松物流的业务重点将聚焦于国内高端市场，如国有大型企业、外资企业、以及各行业有影响力的企业等；国外市场项目也将逐个突破。王玉鹏认为，市场上一些满足简单物流输送的AGV，不需要精准定位及复杂控制，相对来说此类产品准入门槛不高，而新松一直注重中高端市场的需求满足，如，使AGV与生产现场的工艺流程（特别是装配工艺）相结合，发挥其价值，这将是AGV的发展方向。再如重载型AGV等高端产品涉及综合业务管理、自动导引控制、人机工作安全性等诸多技术，需要企业长时间的经验和技术积累，这些正是新松所擅长的。

　　在服务领域，新松将继续扎根制造业。赵晨强调：“制造业是我们的根，只有把根扎得越来越深，才可能开出更加绚丽的花朵。”在“工业4.0”带来强有力的发展契机之际，新松对未来发展信心百倍。新松有实力助力企业向智能制造和智慧物流发展，也有信心能够肩扛“中国智造”的大旗引领行业大步向前。