8月11日晚，传化智联(002010)发布投资者关系活动记录表，公司8月10日组织了逾百人规模的机构投资者线上交流，其中不乏摩根士丹利、中金公司、安信证券、工银瑞信、中国人保等行业头部机构身影，传化网络货运业务成为机构聚焦要点。

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　　传化智联的网络货运业务依托智能物流服务平台沉淀的资源，产品主要包括“陆运通”和“融易运”，构筑立体式的线上物流服务网。其中，“陆运通”主要提供运力派单、可视化运输管理、支付结算等全链路物流服务，链接供应链业务、车后增值、金融保险等产品，服务于货主企业，实现企业物流业务在线化、数字化、标准化、智能化。“融易运”通过整合上游货源，下游物流商，拉通司机端，集聚海量运力资源，架起制造业和物流企业、司机的桥梁，实现商流、实物流、信息流、资金流四流合一，通过在线化、可视化和数字化智能运营，形成云服务数据链，成为制造业共享产业数字化供应链平台。

　　据了解，传化智联网络货运平台自上线以来规模迅速发展。此次调研披露，2021年7月份，网络货运月度平台交易规模已突破18亿元，累计服务企业数达7600多家。同往期数据对比来看，传化智联网络货运平台月度交易规模的提升较大。

　　此前年报显示，传化2020年网络货运服务实现营收67.7亿元，月复合增长率达到25%，累计运单超170万单。此外，公司2021年1-4月累计运单达到105.6万单，同比增长4.7倍，运营客户同比增长3.2倍，规模增速一直保持较快水平。

　　对于未来网络货运业务发展空间，传化智联在调研中表示，网络货运本身还有持续扩大的趋势，从2018年到2020年货主企业开始不断接受网络货运，与全国10万亿的公路运输体量相比，网络货运占比其实并不高，也就是说网络货运平台发展的空间依然很大。

　　这也在满帮集团近期发布的财报中得到验证，二季度满帮货运匹配服务营收9.38亿元，具体来看，无车承运服务营收6.01亿元，同比增长88.6%。

　　不同于满帮的单纯线上平台业务，作为传化智联网络货运平台的核心壁垒，公路港作为根基不得不提。传化智联拥有全国规模最大的公路港城市物流中心基础设施网络，截至2020年末，已开展业务公路港63个。

　　调研纪要显示，传化网络货运未来将主要分三个阶段发展：阶段一为打造陆运通规模化的财税解决平台阶段；阶段二打造运力池实现车货匹配、服务于制造企业的承运业务；阶段三将实现物流综合生态平台的终极目标。