电商物流仓储费用，一般分为三块：运输费用，仓储费用，装卸费用

　　本文不包括仓库管理费用，水电费等，贴标费等零散费用。为从甲方角度，外包给3PL费用统计分析。

　　费用的分析可包括：目前费用状况;费用的归集-按成本中心，费用科目-仓储费，装卸费，物流费，配送费;费用计算标准，费用核销及计提，费用的控制及趋势

　　对于费用的梳理，一是控制降本，二是在梳理过程中找到流程改善点，三是为未来供应商的选择费用的预测提供参考。

　　1.运输费用

　　其中运输费用分为四段：ODM -> NDC(工厂提货);NDC -> RDC(调拨);区域配送;末端配送

　　电商物流是一个长链条，从ODM工厂提货开始，到NDC总仓(一般设在ODM附近)，NDC到RDC仓库，RDC发到渠道(天猫，京东，线下仓)，渠道再发给终端客户。甲方或采购仓配一体化，外包给同一家3PL;或在发展壮大后避免一家独大，仓库和承运业务发给不同的3PL;或仓储、干线运输、最后一公里运输分别不同3PL。多家核算费用，即需要汇总所有的费用，有需要拆分不同段对应的业务量费用趋势，以清除看到可以降本的key point。

　　这里可以从几方面关注：

　　(1)关注NDC - RDC ,RDC—RDC仓间调拨量：

　　仓间调拨越少越好：造成仓间调拨，为二次调拨，分析产生调拨的原因：

　　销售政策变化，如线下促销，销量较高对价格敏感的

　　销量预测gap导致的一次发运不足，需从其他区域仓库调拨

　　新增大客户

　　物流各RDC分配数量逻辑是否合理

　　(2)关注横向对比每月运输单价：

　　单价一般随着本月运量的增加而降低则没有问题，再次统计工厂提货及区域配送的运价区域范围;

　　多段运输，ODM -> 区域平均单台运费：三段运输平均运费金额加总

　　台数倒推= 运输金额加总/ 平均单台运费

　　因各段运输台数不同，避免使用总金额/总台数，核算平均单台运费。以上数字虚拟

　　关注每月横向的各段平均运费，与对应台数作对比，看合理性，这样半年下来，就会对各段运输模式的平均运费合理的范围有个大概区间了

　　天猫渠道按照销售GMV付费，甲方货物送到京东，属京东自营，无仓储物流费，这里不作讨论

　　(3)关注逆向运输费用:

　　包括退残、滞销、售后交换业务

　　逆向运输费用或归为售后部门，或归为物流部门，各公司不同。

　　关注逆向退残数量/型号

　　关注滞销数量：渠道销售预测gap(如京东线上渠道，京东会规定上架天数，在规定的天数内仍未销动，会请甲方提回货物，这种一定要提高销售预测准确性)

　　关注售后交换量：交换/销量，看比例，看交换原因，看是否符合交换的政策

　　物流作为链接(生产、计划、采购、售后)和需求(B端线上线下渠道、C端客户)供应链接销售的最后一环，它的服务质量，时效对内部外部客户都是紧要的一环，在做好业务的同时，也要数据呈现，发现问题，合理解释费用来源，为物流正名。

　　2.仓储费用

　　全渠道销售，仓储包括自有仓，外包3PL仓，渠道仓(天猫、京东)费用

　　关注对比仓库平均本月容纳货量/仓库可容纳货量，计算仓储利用率;对于利用率较低者考虑减仓

　　关注固定面积费用转变为弹性费率

　　关注公司未来销量计划，政策

　　关注外包RDC仓储配送，或统一直发京东仓库，由京东配送其他天猫、线下渠道(目前京东开放了对外社会仓)

　　初期设计仓储固定面积时，会随管理层初期制定的销售计划，ODM厂商地址，以往该区域历史销量而确定面积大小，后期的变动(ODM厂商的变更，销量的调整)都会影响仓储使用情况，分清原因再做下一步计划

　　3.装卸费用

　　这里比较稳定的就是装卸费用了，有的结算方式为入库/出库分开结算，有的入库/出库合为一体在出库时结算(这种对甲方稍有利)，可根据与乙方的协商确定。

　　若理解有不合理之处，欢迎大家一起探讨~ ^^

　　图1：仓储物流装卸费用统计表

　　图2：仓储物流装卸费用趋势

　　图3：仓储利用率分析