一组特制货物输送车正把一批军用物资送进一架大型运输机的货舱。那架运输机便是美空军的C-5“银河”重型运输机。“银河”将把从这里装上的军用物资运往阿富汗。

　　这里即是吉尔吉斯斯坦首都比什凯克近郊的马纳斯国际机场。2001年美国以打阿富汗战争需要之名在此建成了一个中亚空运基地。这个基地距中国西部边境大约500公里。最有战略价值的是，它的4000多米的跑道可起降美军现役各种作战飞机。

　　“银河”是亚音速运输机，有A、B两个型别。C-5A于1970年装备美军，C-5B自1986年开始进入美空军服役。画面中的“银河”当属C-5B。其最大货载132吨，起飞滑跑距离2530米，着陆滑跑距离1070米。马纳斯机场的跑道完全满足了它的要求。

　　乍来马纳斯的人对吉国国际机场变为美军机场的印象特别强烈。停机坪上，美军运输机的机翼长伸，将阵阵霸气逼向栖于一隅的吉国民用客机。机场辅路上不时有美军的“悍马”车来回奔驰。美空军第376远征联队的战旗在机场旁帐篷城上空飘扬。在这里执勤的美军士兵最多时超过1200人。

　　吉尔吉斯斯坦人对美军的霸道似乎只是在忍着，忍着美军机撞伤吉国总统座机，忍着美士兵杀死吉国人后轻松回国。忍背后有利益，单美“银河”运输机每起降一次，美军就要向吉国政府支付7000美元。这使吉国人对美“银河”的心情变得复杂起来。

　　C-5“银河”的庞大身影频繁在马纳斯机场晃动，强烈地显示着美军的存在。世人大多明白，C-5B“银河”最大油量航程为1.041万公里。就是用此性能的一半，C-5B“银河”从北约的南欧或土耳其机场起飞也能径直飞到阿富汗，大可不必来马纳斯中转。美“银河”落驻马纳斯，显然不全是为了节省空运成本，而是另有战略图谋。